网友你好: 你的问题是典型的发动机密封不良所导致的.建议检查发动机的密封性,主要是管路.仅供参考.
西耶那是每缸两气门小排量的。一般大排量发动机气门每缸四个，两进气两排气，出现不稳主要是汽车它本身的性能有差异。 比如日本车普遍飘、省油(省油是因为它车身轻，换言之，就是降低安全系数，采用轻质材料来达到省油)、德国车
换火花塞，分缸线即可
用‘打吊瓶’的方法清洗节气门后，要用至少80km/h的高速跑上个几时公里，烧掉清洗下的积炭，否则会使积炭重新积聚，使清洗不但没有效果，反而使积炭更严重。
您好这种现象一般是由于节气门、怠速马达存在故障导致。首先建议清洗看看，不行更换怠速马达汽车问题问58车，如有不明请追问
你好首先看怠速着车时发动机,,工作是否正常,是否有抖动等不良现象,如没有考虑应该从其它方面查找,如发动机机爪垫,看是否发动机有与驾驶室相干涉的部位,如发动机工作不正常请检查发动机压力传感器,油压传感器,检查发动机正时是否
您好：关于您咨询的问题，行驶中将挡把变换到空挡位置时怠速略有升高属于正常现象，升高以后怠速自然会降下来。如果怠速转速非常高，重点检查一下节气门体、怠速阀这些部件的积碳情况，检查油门拉线是否顺畅，检查水温传感器信号是否正常
小梁 关于您说的西耶那怠速不稳、过坎后怠速就变高的问题，分析有可能是节气门位置传感器出现故障，建议您去4s店针对节气门位置传感器进行检查。 58车 [菲亚特 西耶那] 信息：http://www.webca
你的车可能不是电子油门，这个是不是风门不稳定，如果是电子油门，你可以查查温度感应器是不是工作不正常
相当可能是积碳了，清理节气门去，以后开车尽量的高一点儿转速换挡，低挡位高转速可以有效防止发动机积碳。
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由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速运转状态，这使得汽车火花塞容易产生积碳，从而导致发动机工作不良，出现冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没...
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