想要知道如何解决，首先需要知道故障发生的原因：之所以异响是因为波箱油在长期高温的情况下，腐蚀老化，失去了原有的润滑与保护功能，导致机件之间的摩擦加剧，出现异响的情况，那么就知道了问题的根源在于：高温！那么只要找到一种
车主挂倒档时经常出现“嘎啦啦”的异响，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉(图片中红色A箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝色B箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的。图：
个基本是发动机低速共震产生的。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。 车子开的时间长了，原本的紧固件和橡胶垫圈老化，松脱，就容易导致震动加大。 看那种很破的公交车就知道了，起步的时候，抖动很大
以下是车帮师傅的回答，希望对你有所帮助！ 这应该是输出轴的问题，因为前后退的扭力方向不同，若不确定异响到底是哪里发出来的，建议你去找专业的师傅看看，在工作状态下，认真确定车槽里是哪里出了问题，然后才能确诊。
暖车1分钟后挂，稍微大点力踩刹车
声音出在差速器上面这没有什么属于正常现象你就是去4S店都没用不这没什么的差不多所有的车都是一样的你可以试一下别的车都是这样的不用担心差不多10年理论与实践结合的修理经验告诉你这没什么如果你对我的回答满意请选我为满意答安厂
您好; & & & & & & & & & 很高兴为您服务! & & & & & & & & & 挂倒档紧,有可能是挂档机构上的黑交条有杂物或者发涩造成的,到我店检查检查, & & & & & & & & & 服务
车都是这样，因为冷车怠速高，这个震动就是发动机转速偏高产生的。所以说正常，
那是离合器的问题，但不是什么大问题。挂倒档时，踩下离合器立即就挂入倒档。
您好：关于您咨询的问题，有可能是倒挡打齿的故障，挂倒车挡需要车辆完全静止，离合器踏板完全踩到底，踩下离合器踏板2秒钟以后在挂倒挡，您这样去做就不会出现打齿了。
