我同事有一台吉利，前一阵换完电瓶也出现相同症状，我用X431给他检查，提示电脑掉电。分析可能换电瓶时操作比较迅速，在很短时间完成，电脑记了一次故障码，故障码没有清除发动机就维持高怠速。排除方法很简单，将电瓶负极断开30秒
冷车起动时冒烟不一定是烧机油，即使是没有大修过的摩托车，冷车起动后也有可能会冒些烟，这是由于发动机在冷车时温度低，缸体与活塞及活塞环之间间隙相对偏大，有少量机油窜进燃烧室燃烧造成的，只要热车不冒烟，并且检查发动机内的机油
应该是两个方面: 水温传感器或氧传感器 水温传感器是传达采集到的信号，由电脑调配喷油量。当发动机温度上升一定温度时再由电脑调配喷油量将怠速调至适当转速。 氧传感器没工作，电脑就会按浓混合气的程序去喷油工做，等到预热
电脑板(ECU)的问题
首先您别着急。您这种情况多数是油泵有故障了，这是物理上很简单的现象，冷车时油泵以及油温较低，油泵能正常工作，但等热车时，油泵热了，膨胀了，导致油泵故障性的泄压，造成喷油压力不够，或直接没有油。您可以回4S店把油泵校一下，
气缸筒与活塞之间如果间隙过小，热车后活塞（是铝合金制造的），膨胀系数大于气缸筒的膨胀，会产生一定阻力，影响热车启动性能。
你好，我也是在吉利汽车4S店上班的，但我不是专职维修的，但是多少懂一些，据你所反映的情况我分析后大概有可能出现在两上问题上： 1、可能是点火线圈的问题，之前这种豪情三缸多的点火线圈质量不是很稳定，点火线圈工作不良的时候
怠速量孔截面积被变小了！这车的怠速是不是比以前低了，也有可能是发动机工作温度过低引起的。节温器被卡死，冷却风扇没有低速，或者传感器坏了！我建议您去维修部看看，这样车子更省更安全！
一千到一千二
机油是被蒸发掉的，跑高速时会更加明显，当机油加入过多时曲轴箱下排气孔会有机油溢出，机油的被蒸发也是从气孔所出。
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