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五菱之光打火熄火

五菱之光打火熄火相关问答

2010年五菱之光打火不加油会熄火

首先!柴油车的钥匙打火时只是带动飞轮转起来,使活塞动作压缩爆燃!推动曲轴作往返动作!它并不像汽油车是靠钥匙来控制火花塞点火的!所以它启动马达引燃发动机后,它就没有任何作用了,就算你关掉钥匙,高压油泵仍然在按规律供油,钥匙

提问者: vkzbegmu2016-09-19

五菱之光熄火后打不着火,打火没反应,打火时灯光变暗,有时还有哒哒哒哒的声音

车主您好,这样的情况应该是电瓶不行了。要想着车需要搭电就能着,需要去更换一块新电瓶就能解决问题。58车

提问者: lbqymk1082016-02-10

06年的五菱之光打火时突突突突的,感觉随时要熄火,是什么原因,

这个情况原因有很多种,如果是最近才有的话首先考虑的应该是油质,然后火花塞,还有化油器,油路堵塞的可能性不大

提问者: 婕嗛粦鐨勫2015-03-19

五菱之光冷车第一次打火总不能起动,第二次打火起动后抬速抖一下车好像就要熄火一样

1.首先用油压表测测燃油系统的油压,看是否燃油系统中有泄露的地方,燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动。(一般导致泄压的部位有喷油嘴、油泵) 2.检查碳罐是否严重堵塞 3.检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁

提问者: crigu20092016-01-26

五菱之光冷车第一次打火总不能起动,第二次打火起动后开大灯抬速抖车好像熄火一样

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽

提问者: asdc2206162016-01-29

五菱之光6371车停放1天后,第一次打火无问题,熄火后就不好打火,启动后无怠速要踩油门

热车打火费劲是典型的水温传感器坏了!怠速低那就要看一看怠速电机了!有可能这两个是一个病!

提问者: hf19452013-06-17

五菱之光冷车启动马上熄火,连续3-4次就很正常了,在有车温情况下很容易启动,过一会车凉了问题依旧。

您的这个故障应该是积碳过多所导致的。冷车起动困难,并自动熄火,打着3-5次后,发动机基本上已经热了,故障消失,从这个现象来看,是很典型的积碳过多的一种表现。所以建议您先去清洗一下节气门、喷油嘴。 如果清洗后故障并没

提问者: bgvgpj90702013-03-01

五菱之光冷车启动加油抖动熄火

可能是水温传感器和进气歧管压力传感器的问题。建议用电脑检测仪,查查这两个传感器的参数是否正常。该车冷车启动加油抖动熄火,主要原因就是水温较低,进气与燃油配比不行造成的,进气管压力传感器问题的可能性较大。如果是油泵问题的话

提问者: xmdhappy2013-04-11

五菱之光6376nf冷车刚打火点油门自动熄火什么原因?

你试试在行驶中丢空挡不踩油门看熄不熄火?

提问者: 7107yl2013-07-25

跑了六万公里的五菱之光汽车打火冒黑烟是怎么回事

黑烟 是典型的燃烧不充分。点火过晚。(雾化的汽油还没烧完,就排除了。这个就是黑烟的原因。)说实在的, 大修过后的车子 基本上都有这样那样的毛病。你别把它当新车比。另外,点火时间不对。启动肯定不好。另外看看火花塞 是不是快

提问者: tennysy2013-04-22
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