这个可能是燃油传感器偶发性故障，如果熄火拔钥匙后再重新通电点火后恢复正常，且以后出现的几率很小，那完全可以不用理会。 如果不能恢复就赶紧去4S店检测，必要时要索赔更换燃油传感器。
你好！别克车你先用解码器看一下。先检查油浮子，看有电阻吗？再检查油表。祝你好运！
您好！ 关于您咨询的问题，可能是因为加油速度过快会产生膨胀的蒸汽，加之汽油顶出来的气体来不及释放，如果此时碳罐电磁阀处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，等跳枪后汽油蒸汽又将加油口到油箱之间所存的汽油顶出加油口
机油油面过低。需要添加机油，并检查是否有密封不严造成机油泄漏; 机油限压阀弹簧失效，必须清除阀门上的杂质，清洗机油泵，更换弹簧; .机油泵转速过慢或间隙过大不能提供足够的润滑油。可以先减档以提高发动机转
可能是油泵有故障了, 油泵靠油箱里的汽油冷却, 所以不要等到油箱空了再去加油, 58车>>
你好，像这种情况一般都是由油浮子卡死或者传感器失灵造成的，建议检查油位传感器，这个不需要拆油箱，把后排座椅垫拿掉就能看见油箱口了，希望能帮到你
换个传感器就解决了，跟用什么标号的汽油没什么关系，别听4S的忽悠，只是有一点建议，平时不要等到油灯亮了才去加油，差不多了就去加，因为传感器浸泡在汽油里，汽油对其有一定的冷却作用，如果长期是少油状态，传感器得不到冷却，自然
亮灯后，油箱剩余8L油左右。所以大概能续航80左右吧。还是建议亮灯就加油吧。遇到堵车就郁闷了。 58车>>
20到30 公里
加油时记得关电门，拨钥匙，再重新启动，一切就完美了 58车>>
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受肺炎疫情的影响,春节返城,本着自驾比乘坐公共交通更安全的想法,更多人选择了自驾返城。长途自驾,用车成本是不少车主要考量的问题,油耗便是其中一个重点。作为近来SUV市场大热的全球车哈弗F7,其油耗表现可圈可点,让车主过年回家之路的费...
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