轻微带动是正常的，如果明显感觉比以前动荡的厉害，那应该是刹车时变速箱里摩擦片分离不彻底，导致还有动力在输出，这是比较坏车的，建议去修理厂察看。
还有的话 那就是变速箱与发动机衔接不好 没办法 你换的变速箱是新的吗
并不是挂上D挡二缸才缺火，其实是二缸始终在缺火。为什么挂D档后发动机才会抖 是因为挂D档后变速箱给发动机增加了负载造成发动机抖动 而缺火的表现之一就是动力下降 怠速时感觉不到是因其是V6发动机 （V6发动稳定性较高）
没事的，我也是新君威车主。 变速箱D和N变换的时候，动力自动起来了，所以会震动。没有震动才麻烦了。 你第二天刚启动的时候要热车啊，转速表到750转左右再走。
自动档车的低速档传动几乎都是液压传动，不是齿轮传动，你早晨第一次挂档时，由于车子一夜没动，变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升
应该是点火系统,检查火花塞和汽缸,把问题详细告诉4S店最好是把车停在4S店,早上去直接把问题演示给技术人员看.问题应该不大,祝你早日解决
新车还没过磨合期吧！这个现象估计会慢慢没有的！
根据你的叙述，我不敢就确定你的车有毛病，很可能是你的驾驶习惯所致，或者你在起步倒车的时候不注意地面地势和地面异物阻碍吧!你的是新车，才买一个月，走了一千公里，照理变速箱不会有什么问题的，可能性很小很小。
那是必须的。 （深圳市，标辉别克汽车维修中心）
锐志本身着车后怠速降的很慢，而且锐志的的档把设计是梯形的不是直排，所以经过R档时停留时间较长，加之转速比较高，会有一个倒车的趋势，所以有震动是正常的。 你从P挂D档的时候，不要使劲掰档把，轻轻一拉，顺着档把的劲走，这样
新车虽然为消费者配备了打孔式真皮座椅并配有电动加热功能，但是前排座椅均为手动调节。此外，车内拥有多处空间较实用的储物格。e-Golf装配的35.8千瓦时锂离子电池包综合工况续航里程达255公里，使用40千瓦直流充电桩可在40分钟内充满80%...
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