机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
不是吧，快点去维修点检查一下拉。
烧机油说明发动机出问题了 关增压什么事?可能发动机缸体发生故障了 你检查下发动机
汽缸密封行不好了，去4s店检查下汽缸密封性，换个缸垫基本上就没什么问题了。
据了解2.5FB发动机是在2.0的基础上加大缸径和冲程的，缸径估计大不了多少或者一样，冲程加大，长冲程的发动机都消耗机油，帕萨特的2.0也烧机油。捷达的发动机环帕萨特曲轴可以改成2.0的。 查
油花可能是缸体冻坏了，缸垫你是刚换的所以排除他（但是也不排除你换的缸垫本身就有问题），风扇问题可能出在节温表
如果你的车没有其它问题存在，正常情况下出现这种情况一般是机油添加太多。还有一个可能是机油选用的规格不对，这要根据你当地的气候来决定。
描述的不是很清晰，不知道你烧机油是什么情况，比如1000公里烧多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保养周期是多少等一些基本情况。烧机油的原因可以概括为4点：国内的油品和路况产生积碳积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；
当您的爱车遇到冷车启动冒蓝烟、汽车温度正常后依然冒蓝烟、噪音变大、油耗变高、怠速抖动、正常保养周期内还需要自己手动添加机油、启动困难、正常行驶1000公里机油消耗超过0.3升，不用怀疑您的爱车就是烧机油了。发动机烧机油的原因:1....
机油的粘度等级不符或机油的质量级别不够。机油粘度以SAE标示，选择的主要依据是环境温度。川渝地区一般常年用15W/40或20W/40即可。机油级别标示为API，一般中档车选用SJ-SM，高档车选SM-SN全合成机油。机油种类选择不合适。机油分为矿物...
很多朋友在网上询问发动机烧机油的原因、如何判断和维修。我在这里把发动机烧机油的原因和检修方法简单地告诉大家，供车友们自己参考对照：◆发动机烧机油的表现发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机...
