描述的不是很清晰，不知道你烧机油是什么情况，比如1000公里烧多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保养周期是多少等一些基本情况。烧机油的原因可以概括为4点：国内的油品和路况产生积碳积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
烧机油说明发动机出问题了 关增压什么事？可能发动机缸体发生故障了 你检查下发动机.
不算是烧机油，与日系车相比只是机油耗量稍稍大一点点，不影响使用。
据了解2.5FB发动机是在2.0的基础上加大缸径和冲程的，缸径估计大不了多少或者一样，冲程加大，长冲程的发动机都消耗机油，帕萨特的2.0也烧机油。捷达的发动机环帕萨特曲轴可以改成2.0的。 查
据了解2.5FB发动机是在2.0的基础上加大缸径和冲程的，缸径估计大不了多少或者一样，冲程加大，长冲程的发动机都消耗机油，帕萨特的2.0也烧机油。捷达的发动机环帕萨特曲轴可以改成2.0的。
油花可能是缸体冻坏了，缸垫你是刚换的所以排除他（但是也不排除你换的缸垫本身就有问题），风扇问题可能出在节温表
不是吧，快点去维修点检查一下拉。
案件实例：同事的车行驶不足2000公里，就已消耗将近1升机油。后来他在维修厂对该车辆进行检查后发现，该汽车发动机存在明显烧机油的现象，而故障原因竟然是我同事耗费数万元改装动力系统造成的。工作人员对其车辆进行更换活塞环及镶缸套的...
●车门部分斯巴鲁森林人四只车门拉手都经过亚光银处理，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，无任何松垮感觉。斯巴鲁森林人的后部设计有有骨架式雨刷和警示标识，驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻...
