你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
您好: 对于您问的问题，由于没有见到现车，并且清洗过节气门和怠速马达的话，分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用
关于您说的问题，现在大部分自动挡轿车厂家都设计了发动打火时必须踩下刹车踏板，因为在刹车踏板部位厂家设置了断电装置，如果不踩下刹车踏板，启动点火开关发动机是不会运转的;即使有些车型没有设置踏板断电装置，也要养成踩住踏板发动
估计你长时间没清洗过怠速马达了。凉车时，电脑会自动增大节气门开度，增加进气量，但是因为节气门脏，电脑调整不良，就会出现你说的情况了。去清洗一下节气门和怠速马达就好了。
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
怠速换档，怠速下降，熄火是因为在换档时怠速电机没有进行提速，正常情况下会有一个小提速。解决方法:检查下节气门体怠速马达。看看是否积碳过多。如多清洗一下就可以了。如干净就要检查下怠速马达了。
冷车启动时怠速的确会高。58车
看来怠速基本没什么大问题，跟喷油嘴没太大关系，节气门可以自己动手简单清洗一下看看效果。既然和空调有关，可以检查下空调故障码，怀疑和热风循环有关。如果冷却水通过空调时不畅通，导致水泵压力增大，从而增加发动机负荷导致转速波动
你那是冷车抖啊，如果是换过火花塞后出现的，看看你的火花塞跟原厂是不是同一型号的，这个很重要。
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“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
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