一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
根据经验你这种应该是前轮毂轴承异响！速度越快越响类似蜜蜂嗡嗡声！这绝不是共振！请更换轴承！ 起步车身抖，你是不是用半离合（有的叫半联动）抖，放开离合正常行驶就不抖了？如果是这样那我告诉你，是你的离合压盘或飞轮磨损异常。
并不一定是分离轴承，导向轴承也一样会引起这样的问题，但是你变速箱是肯定要拆下来了，到4S店换，换的时候检查一下零件的包装，别换了水货还不如你原来的呢。。。 58车>>
后尾箱安全锁的使用 福美来的后尾箱开关按钮在车内驾驶座左下的位置，有些车主反映后尾箱的开关按钮有时会失灵，打不开后尾箱。这是一个安全方面的装置，和儿童安全锁有异曲同工之妙。这主要是因为后尾箱的内部有一个黄色的拔头
是什么样的响声?如果是发电机皮带响紧发电机皮带就行了。也有可能是电磁扇工作，张紧轮故障发出的响声，要根据声音，位置才能做出准确的判断
应该是离合器上的分离轴承的响声吧。 检查下是不是离合器的间隙存在着问题，如果间隙调整好了的话，那就只能是更换下离合器的分离轴承坏了，更换就好了。没有多少钱，但是换很麻烦。 感觉应该不是变速器内的故障，但你形容的不太准
狂野 关于您说的异响的问题，根据出现异响的部位分析，可能是因为水泵或正时皮带涨紧轮出现问题导致的。建议您尽快去4s店进行检查。
你的汽车是分电器点火吗？如果是建议您换新的。如果是普通电子点火，换点火器一般火花塞高压线这一类不会出现故障，当然不排除火花塞问题，还有检查四个喷油嘴油量，是否一样。我的建议是检查:1点火器总成，2四个缸喷油是否一样，3火
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
