您好：关于您咨询的问题，首先利用诊断电脑对节气门体进行初始化设定，重新匹配以后在试车观察。其次测量燃油压力是否正常，冷车不易启动与汽油泵也会有一定关系。
别直接打火了，钥匙门第一档3秒，第二档5秒，然后重复操作，2-3次，再打火 冬季机油凝固，阻力太大造成的 建议给电瓶充电，保养下马达
您好：关于您咨询的问题，从车辆的行驶里程来看，冷车不易启动主要是由于电子节气门体积碳过多导致的，清洗电子节气门体后就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说，车辆的行驶路况比较差，多数时间都是在低挡位低车速行驶，所以建
动力充沛 配置人性化程度较高 座椅包裹性很好 后视镜可视范围较小 细节表现欠佳 自动挡车型油耗偏高 东风雪铁龙C2的油耗表现好坏参半，有的车主经常出现12L/100km这种吓人的数字。超过九成车主都认为雪铁龙C2动力充沛
我有辆雪铁龙毕加索正好也遇到楼主这样的问题，这个问题是雪铁龙的通病。总的来说是积碳造成的问题。积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候
这个问题的原因有很多种。 因为不是新车的最佳状态了，所以冷车的时候汽油燃烧不好。输出的功率不够。 原因可能是以下几种： 1、汽油。别人和你一样的油并不等于你的油就没问题，有些车子对汽油要求低，典型的例子是捷达。况且
看了你的所述，感觉你的车是没问题，这是驾驶上的一些感觉，现在车辆的油门是感应装置，当你给油时加油过快，有时感应反应可能有时间差，加减油门的时候心里和实际总感觉挫车，试一试改变加油门的习惯，有可能不会出现挫车的感觉。
有可能是总在市区跑，路程短以至于发动机还没达到正常工作温度，就已经熄火，使燃烧室内积炭增加，在启动时，汽油蒸汽被积炭吸收，不能和空气充分混合，不能点火
火嘴问题啊
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