发动机水温在80－90摄氏度时磨损最小，老1辈的驾驶员都会在冷车时有个热车习惯，不过现在的发动机技术跟那时可不同日而语，启动后发动机会根据水温情况自动调高怠速以最快到达最好温度，所以现代的技术保障下，斟酌节俭能源故不要求
现在的新车都不用磨合了，冬季热车有三四分钟就可以，让机油开始运转起来就行
应该是以温度为准
你好，在论坛里很多人反映跟你同样的问题，有种解释是CVT特有的变速器保护，有网友甚至发现重启发动机会解决问题，当然绕开保护肯定是不好的。我的虽是手动但也明显感觉到逍客这车热车很慢特别是冬天，怠速情况下大概需要4、5分钟才
热车的目的： 热车并不只是把水温热起来 而是让润滑系统正常工作 早晨气温低，发动机经过一夜的放置 使发动机内润滑油都流到了底部 此时发动汽车发动机是干摩擦，磨损最厉害 是最费车的时候 要热车
新车？是不是在3000公里前你超过了110时速啊？或者超过转速表的2/1，如果是的话是发动机问题了，去找S店吧。还是你为了省油经常N档流车啊，如果是的话变速箱问题，还有开车别把手放档位上，容易划档啊。最后一个问题就是你在
哈尔滨土著现身说法，因为穷没有车库，冬天时都把新逍客扔在外面过夜的，早上热车1-2分钟是不够的，如果不是太心急慢慢开一会，不用太久5分钟左右就行，不管什么车，冷车慢起步对发动机和变速器都好，年轻人嘛，有点耐心啦~
没有什么要求,每天第一次启动后转速高一点,热一会车就会降至750转,这个就是标准怠速了,行驶中水温维持在90度就是正常表现,冬天热车时间可能会长一些.
1,热车时挂在什么档位，是P还是N，或其他档（D，R） 热车的时候挂P挂N都可以，这两个档位都是将发动机和齿轮箱分离开的。其他的不要用。 2,是原地不动热车，还是让车在怠速下缓慢行走热车？ 一般是原地热2
9.99万元起售的MPV你能想到谁？是不是还停留在干粗活累活，冬天冷夏天热的印象里？大错特错！东风风行菱智PLUS的出现彻底打碎这些印象，平民的价格、全新升级的外观内饰、灵活多变的座椅布局都是它的竞争优势，并且它还是市面上少有的可以...
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