提问者：pclove932014-08-12 00:00
冬天热车多少时间才是最好的。本来以为也就是热个几分钟，但前段时间收到移动的贴心提示说冬天热车只需要5-8秒就够了，就迷惑了。5-8秒，太短了吧！
热车的目的： 热车并不只是把水温热起来 而是让润滑系统正常工作 早晨气温低，发动机经过一夜的放置 使发动机内润滑油都流到了底部 此时发动汽车发动机是干摩擦，磨损最厉害 是最费车的时候 要热车 就早上启动那段，比平常你开几万公里都费车，我这不是开玩笑，我学这个的，来时还特意跟我们说，因为你平常开车的时候都有润滑，而启动的时候有一段时间是没润滑的，想想没有润滑，发动机速度那么快，磨损是多严重 热车一般你热到水温上来一般就预示着差不多了，冬天的话，最好等水温高点，这样混合气在汽缸内更好的蒸发，对车有好处。 确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。 最后给转点有用的 看看学习学习：我也看了好一会，有点用 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
回答者：huyqin2016-08-12 00:00
如果是停车时间在12小时以上，建议热车30秒以上，如果气温偏低，可以适当延长到1分钟。 其实比热车更重要的是在引擎达到正常温度前应尽量低速（不超过40km）低转（不超过2000）行驶，冷车状态下引擎的磨损要比正常工作状
提问者：yuankinliao2013-06-12
听声音，顺的话就可以了。3分钟吧
提问者：hogani0orue2013-06-21
冬天才要热车的 一般有5分钟就行了 2分钟有点少,机油还没来得及完全润滑
提问者：xfuqi2013-07-14
半分钟就可以! 因为你冷启动的一刹那，机油泵链条就把机油从油底壳抽上来进行润滑!30秒的时间完全能润滑到发动机内各个零件!大家都存在一个误区，发动机和变速箱是两个独立的箱体!就是你原地热车5个小时，只要车不动，变速箱就
提问者：ljw07312013-11-09
维修专家——热车有益，但时间可以自由掌握 “冬季气温降低，给车热热身十分必要。就像人在运动前必须热身一样，可以使人体的各个关节和器官处在最佳状态。”杭州园林汽车服务有限公司总经理许国强表示，隔夜车辆的机油确如老张所说
提问者：zzrkdu2013-04-06
原地热车不用太长时间的，没有必要，另外原地热车的效果也不是很好，正常打着车后油路就开始工作了，只是冬季各种油的粘稠度比较高，一般着车30秒钟到1分钟后就可以上路了，但是需要注意的是不是立马就可以随便开了，原地热车30秒到
提问者：wk8229692013-10-18
