磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内
拉不到，180倒是没问题
从瞬间油耗来看，能稳定保持挂上六档而且转速最低的速度，是最省油的速度，在杠五这个车，能低至60迈，油耗稳定在5升。但是高速上肯定不能这么开车，所以折中一下，跑个90到100迈，也就是6升的油耗，也是很不错了。
可以,但是要控制在一定的车速100码以内比较好 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨合期一般就在2000公里左
新车没挂牌高速160开回家开啦200多公里表示毫无压力[狂笑]其实说明书上一般都写啦磨合期的车速转速注意事项，按上面来一般都不会出问题 58车>>
你得1200公里高速跑得非常好，速度和转数非常合适，比在市区磨合强多了，效果绝对不一样。 2000转换挡有点早，最好是在2500转的时候换挡。磨合的关键在于不要急加速，千万不要。不要重载，尽量不要急刹车，不要长时间着着
综述:喜欢上就不知道说为啥了，如果非要说为什么，那就很多了，每个人不同，理由也不相同，所以看着顺眼就喜欢了。外形漂亮，空间够用我身高194开它无压力、各项功能上手很快。1102公里的时候综合油耗是8.3L 在哈尔滨、齐齐
新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了磨合期换过一次机油之后，首保之后再去拉。 拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运
拉高速 不是让你跑快 而是转速拉高 让油膜充分产生，让喷油嘴适应高转， 拉完后省油 有劲。 你可以这么拉 大脚油门加速 收油 加速 收油 持续 一定速度几分钟 停车 怠速一会 反复几次就好了
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到 人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、 传动系统（离合与齿
