昊锐都是淘汰的旧车型了,继任速派都已经上市好长时间了,换代新速派都上市了 你看N年前的车当然没有的配置多了
一个是关闭了灯就亮,按钮按一下。一个是有故障,有故障就去4S查,可能消一下故障码就没事,也可能有硬件问题,ABS故障也能引起ESP灯亮
其实ESP ASR是同一个概念 有ASR的车同样也可以做紧急避险
应该没有减配。 ESP和上坡辅助是一起的,偶4月30日提的贵雅,有上坡辅助系统,上坡起步时感觉得到的说。
1.4涡轮机体本身输出动力还不错 但是放在B级车上 只能说够用。动力偏小 加上中国弯曲的道路 本身也就是另一种ESP的存在了。
是两个概念:车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP)驱动(轮)防滑系统(全称:Acceleration Slip Regulation,简称ASR)没有减配,您的选择很正确
如果硬要说对那种变速箱作用大,那还是对手动挡作用大。 因为自动挡是液力耦合变矩传动,利用发动机降速的时候也会有动力损失。 两种变速箱在ESP发挥作用时的实际效果是差不多的,个人感觉不出来。
看看发动机故障灯是否亮。 不亮的话,检查电脑供电线路。 曲轴位置传感器等。
转其他论坛的:最近有部分贵雅和尊雅车主发现,自己的车按ESP OFF开关会显示SAR关闭或ASR开启,其实这个是正常的,因为大众方面根据欧洲最新的法律要求,装备ESP系统的车辆不允许设置ESP关闭,即必须保持常开状态,只
档位左侧有一个按钮,按下去,多动能显示屏会显示ESP OFF ,有时有也显示APS OFF,所以,最保准的方法,是在4S店要求店员连接电脑,电脑上会显示
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