您好： 关于您咨询的问题，停车时发动机抖动需要检查各部件积碳情况、点火系统、油压和电控系统等，抖动需要进行全面检查。根据车辆的行驶里程来看，重点检查一下节气门体、怠速阀的积碳情况，检查火花塞和点火线圈这些部件；车辆在行
力加 wrote: 虎子在怠速情况下，方向盘老是抖动，这是通病，虽说没什么影响，但总觉得不太舒服，说一分钱一分货吧，为啥同样是10万左右的大众车或标致车没这现象？今天看见一贴说的是大众宝来在怠速情况下方向盘抖动，之后清洗
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
对于上述车辆使用现象简述，问题应该是在怠速控制系统方面： 1、积碳；也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。由于积碳在节气门和周围进气道的存在，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，因此，
除了四楼的话挨到点边！其他的都在放屁！如果是球头问题的话不关你开多少码车身都会响和震！油路也不关轮胎事！如果油路不畅！只会使汽车油门加不起油！经常熄火或点不找火！照你说的：开到7、80码会方向盘震！60码以下不会！那就是
如果是你说的怠速就略微有点低了。。。怠速低就会出现发动机爆震的情况，可能就是你所说的轻微震动。如果想自行处理建议你去做一整个的油路清洗，不知道你的地区，如果是比较寒冷的地方你冷车怠速也算低。
乐风SE的9个月使用感受 1.外形 屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。 前面比
是不是你看的配置不一样呀?乐风1.4L的低配才7W，1.6L的高配超10w了。 我的是1.4L的手动乐风。开起来中规中矩的。快一年了，没有什么让我不能接受的毛病。 油耗在城市里比较高。我那时刚开时，因为我和车都在磨合
您的爱车是否出现启动时方向盘震动、引擎异样，发动机发出异常噪声？是否有怠速时车身剧烈抖动的状况？是否发现明明清理没过多久，积碳又开始堆积？事实上，异响、抖动、积碳问题、机油变质……诸多症状很大一部分是由于发动机的机油使用...
大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢？其实，NVH是噪声上，两车的差距有多少呢？由于缺少专业工具，所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说，LX的8缸发动机是占有优势的，运行稳定...
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日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
依靠着290牛米的强劲扭矩表现，这台2.4升柴油发动机还是可以轻松推动这个大家伙的，让我们对车辆的动力充满信心。另外这台柴油发动机在抑制震动方面做得不错，除了怠速、停车时车辆会有稍微明显的抖动外，行进中基本上不会让人明显察觉这...
试驾是在马自达公司三次试车场进行的，这不能说是一次充分的试驾体验。大家轮流试驾搭载1.3L和1.5L发动机三辆车，还有一款竞争车型作对比试驾。马自达2怠速时没有抖动，静肃性非常好，明显超过了另一款日本竞争车型。马自达2驾驶的感觉和...
