打几次以后就能打着火嘛?如果是,一般是发动机积碳过多的问题,为什么?因为发动机以及喷油嘴附着积碳过多,冷车后再启动时,喷油嘴喷出的油会先流过积碳,并且积碳有吸油的效果,这样就导致喷油嘴喷出的油不能全部进入燃烧室燃烧,造成
楼主,这种情况怀疑是分电器有问题,或者就是缸线
电子风扇一般在夏天天气太热的时候 熄火后给发动机散热的 如果你冷车也这样, 可能是传感器坏了,去店里检修一下吧
一般都是油泵上的单向阀密封不严造成的,建议跟换油泵。北方汽车专修学校
据你所描述,起因有可能如下: 第一,离合器分离不彻底,造成挂档难,可进档后踩住离合器踏板,看一下车还会不会溜 第二,拨叉或拨叉轴弯曲变成,或其机构里的自锁互锁钢钢珠损坏,从而使拨叉无法正常推动接合套与档位齿接合,即挂
这是保护功能,防止灭车以后水温高,风扇延时启动,不用修理。
有可能是你发动机里面的齿轮有杂质,在运转的时候就在磨合所以有那种突突的声音。我以前的长安车也是。那时候开到4S店里面去检查他们也是说正常的结果我开到其他4S店里面去检查还是这样。后来我就请教我的朋友修车的他给我说有可能是
有遇到过,加的油有质量问题造成的,严重时还可能熄火,过会重新打火又可以跑一段
EPC灯亮可能因为熄火导致有错误代码,一般正常行驶一段时间后恢复正常。可以不用担心,我的也曾这样,现在正常了因为起步不熄火了。
是电磁阀故障。熄火后自检重启,故障消失。但偶尔会出现。在瑞虎的2.0AT变速箱上也出现过这个问题的。出现故障时变速箱只能低速行驶。电磁阀一个就700,三升变速箱油300多,再加上工时,怎么也要1000多吧。 搜
近日,“中国芯”全国十佳发动机评选在北京隆重揭晓,奇瑞自主研发的E4G16喜获“中国芯2011年度十佳发动机”称号。作为获奖自主品牌中排量最大的汽油发动机,目前,这款发动机已经配备到奇瑞A3,瑞虎以及刚刚上市的瑞麒G3上。优异的动力性...