对于您咨询的拉高速的问题，您的车现在就可以下高速了。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。手自一体的车可以放在手
目前随着汽车制造工艺水平的不断提高，新车发动机磨合的观念已经和之前有一定的区别了，并且新车的发动机在出厂前已经进行过冷磨合了，我们新车的驾驶者在做首保前，将车速控制在100KM/H一下，发动机转速控制在3500转/分钟就
所谓拉高速，不是一味的追求该车的最高时速，而是拉转速，即该车在满载情况下，每个档位在较高转速保持一定时间，用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车悬架、稳定性、安全性等各个部位。 首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运
新君越如何拉高速， 如何拉高速
不需要，磨合期不能超过最高车速的60%，载质量减半，不能猛加猛减速，开之前热车，就可以了，没有实际证明磨合期不拉高速以后就开不起来了，那是误区
不用刻意去拉高速。只要有机会多开开高速就是了。
在你首保之前老高速，也就是利用旧的机油拉高速，一般是迈速表的四分之三就可以了，高速拉完以后，回来的时候要让发动机以正常的速度运行，体验拉完高速的轻快感，然后就可以去做首保了
是，4S店说的没错啊，三个月或者5000公里，但这跟上高速没有什么必然关系啊，你随时可以上高速啊，磨合期的速度只是不要超过100就行，大部分80左右，上高速的允许是速度是最低60啊。所以上高速的问题无须担心，选择就可以上
鸡飞蛋打
很多人买了新车，都听过“拉高速”这个说法，其实，“拉高速”这个概念在坊间流传已久。新车在磨合期时，许多新车主会得到老司机或者4S店销售人员的建议，让新车拉拉高速，可以避免积碳。我们也在多个车友群内调查发现，超过八成车主有过...
