感觉从那个平台下来的车都有这个问题。 其实无所谓的，两个声音不一样的。 挂档的时候是冷车情况下挂入行驶档有一定的机械摩擦。 咔咔声是方向盘转动轴的声音，可以去4S索赔
碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困
停车时间长了，润滑油全都沉底没有附着在转动部件上，这里就包括车轮轴承。有声音是正常的，慢点开一会儿就好了。
我10月16日刚提了2013款的奥迪A4L，发现这部车，倒车和起步的时候都很肉的感觉。跟论坛上的朋友和4S店的修车师傅都聊过，大家都存在这个问题，归结原因是CVT变速箱的原因。因为CVT变速箱目的是舒适和节油，所有传动效
老款的奥迪A63.0以下的只有1.8T和2.8两个排量吧，如果你说的是跟1.8T的A6比，那动力应该差不了多少，如果是2.8的，那就有点差距了，虽然A4L是2.0T的，但是差的这0.8个排量也不是光涡轮就能弥补的.
只能说还好。
磨合期也是有一点原因。但最主要的原因是 因为奥迪A4的发动机是 涡轮增压的，也就是带T的，而且是4缸的，所以声音是比较大。 要想声音小点，V6就会小很多，你说的莱克萨斯 ES350 天籁公爵 都是V6发动机。
都是热车响,而且偶尔！这就很棘手了！ 你最好去正规的维修厂测一下机油压力 你说的情况很像气门液压挺筒 的声音，如果机油压力达不到挺筒就会很响 哒哒哒的声音。也可以换一下机油试一下 首保提前做。
这个声音是刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，不光是A4L，自动挡的车辆在坡路松刹车起步的一瞬间都会出现这种摩擦的声音，不是故障，正常情况，放心使用车辆吧。希望能帮到您，祝您愉快。
自动挡吧 抬刹车踏板时想吧 应该正常传动和制动系统停走临界点发出机械响声
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