至于您说的热车不易着车的问题，主要可能是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起
热车后加速无力的主要原因可能就是节气门或怠速马达出现积碳所造成的，建议您最好是检查一下节气门是否已经出现积碳。再说我个人认为凉车还是需要热车的，在车辆冷启动时，建议您将车辆预热3-5分钟，因为发动机在冷启动时，各个零部件
车辆几个小时没有发动后（尤其是冬季），再次发动时一般要热一下车，在热车时怠速一般比正常时要高一些，大约热车2分钟左右，怠速就会慢慢的降低，只到降到正常怠速才变得稳定。以上情况是正常现象，不是什么问题，不必费心。
第一，600--700是正常怠速转数，第二，热车一分钟就可以了，然后慢慢走起来，不然积碳多，58车
清洗一下喷油嘴，如果凉车也是如此把节气门也清洗一下…
我启动的话有很多的原因，应该是发动机的问题，好可能老是发点击没有电
缺缸了吧，看看没有有故障码，依次排除吧。
你好，冬天原地热车2-3分钟后再起步，对发动机好
热车是有必要的， 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而
在冷车时，真空状态下，水箱中的防冻液不会注入到循环系统中，只有热车后，才开始循环的，这是正常现象，放心开吧。
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