楼主:对于上述故障现象及售后维修案例分析,此种情况均是转向柱十字轴间隙过大的原因造成,进行简单维修即可排除,其次,对于刹车时出现的异响,应该是刹车片磨损硬层的原因造成,同理进行简单打磨即可排除,应该是没有大问题的。
对于上述故障现象及售后维修案例分析,此种情况均是转向柱十字轴间隙过大的原因造成,进行简单维修即可排除,其次,对于刹车时出现的异响,应该是刹车片磨损硬层的原因造成,同理进行简单打磨即可排除,应该是没有大问题的。
首先你要说明是什么声音,如果是哒哒哒或者嗒嗒的声音那就属于正常的,那是气门运动的敲击声,别的如果其他声音,还请说明
应该是顶棚和车顶黏合不好,我的悦动也有这情况,没啥事儿的,换过了一个顶棚还是这样,只要声音不是很大就随它去吧
您好:对于东风日产轩逸车型,结合售后维修案例和发动机控制情况,出现轻微的“嗒嗒”声,其声音是随着发动机转速变化而产生改变,这是正常现象,您可放心。其次,还有就是轮胎沟槽存有硬物现象,如石子等,此种声音也是随着车速变化而产
看看飞轮齿是否磨损,马达是否升缩正常58车
新轩逸新车,拿到的时候,在驾驶座位上,我就能隐约听到类似于簧的声音,嗡嗡的响,很微弱,但是在行车期间一直有,又有些类似于空竹的声音,一下一下的,虽然很弱,但是能听到。问过4S店 ,也能听到,但是说可能是轴的问题,但是,
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
主要是天气干燥加寒冷造成塑料件发硬,并有空隙造成的,到夏天会好很多,在南方也会好很多,我上次看到有网友采取往中控台间隙填充弹性材料的办法,较好的解决了异响问题,你不妨试试,关键是要试着找出到底是哪里产生异响,再着手解决!
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