上了120,还不响，过了160声音就大了。
不会，有朋友开408，到140还很稳。 标致的底盘还是很扎实的。
标致408的改进非常全面，不仅内饰工艺、配置全面升级，动力系统也换成了1.8L的黄金排量。可以说这一代408不仅定位更细，并且在这个细分市场中也更具有竞争力，同时在产品上又能和308做到很好的区分。不足之处也有，1.
你好，我是东风标致官方购车顾问。新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。新408的车身参数为长宽高：47
磨合期2500公里就可以了。磨合期控制的不是车速，而是发动机转速。市区行驶发动机转速控制在2000转以内，高速公路控制在3000转以内。不同的车型在这个转速内车速市区可能达到80公里，高速可能达到120公里。仅仅把车速控
其实动力体现不是在高速与长途上，而是在起步上。上高速巡航是最省油的，1.8L发动机推动408在高速上绰绰有余。
你好，不需要打开，汽车都是有，冷却液和散热风扇进行散热的。跑高速的时候，可以看到，服务区有很多人打开机盖，其实都是没有必要的。觉得效果可能会好一些，没有必要。跑高速的时候，汽车水箱的通风性比市区里面有好多了。不会出现高温
我要反对说408是307的拉皮版，请楼上先搞清楚什么叫拉皮？ 1. 内饰：标志408车内内饰沿用海外308cc轿跑内饰，相似程度可以用来做“大家来找茬”了，和307完全不同。请问这也叫拉皮？ 2. 发动机是标志经典2
4速AL4变速箱一般是变速箱中间部分 需要拆解更换垫子
无所谓特地去拉什么高速。
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