实际上是仪表盘下面在响,拆开仪表,你会发现下面有几个电路的开关面板(就有点象遮阳板后面那个镜子的开关板一样)是松动的,用胶布固定,然后在仪表后部和下面用双面泡沫胶粘一下,再装回去就行了,这个主要是起将塑料件之间的间隙给充
我的C5开了30000公里了,我个人觉得的不能说缺点,只能说这款车还有些不足,当然C5跟同级车相比优点太多了,车评网的同志们,辛苦你们了,作了这么多测试给我们广大车友提供了这么多有用的信息,在此我也不一一列举这款车的优点
C5是东风雪铁龙家族唯一的一款B级车型,在市场中拥有较高的保有量和认可度。车型外形优雅大气,内饰精致,舒适性和安全配置丰富,隔音较好,动力充沛,底盘扎实,操控精准舒适。 东风雪铁龙家族唯一的一款B级车型,外形优雅大气,
爱丽舍常见故障及应对方法1.状况:水温报警灯无规律地亮,有时凉车时也亮,水箱不缺水,实际水温也不高。 解决方法:先应检查机油尺,看是否亏机油,如不亏,检查冷却系统、水温传感器、水温控制盒等电器单元。 2.状况:安
2013雪铁龙c5搭载3款自然吸气发动机,技术成熟,动力均衡,加速线性。经过调教,低扭增强,前段动力充足。不足之处:发动机高速动力不足、有噪音,怠速不稳、有抖动。车型操控稳健舒适,底盘调教有韧性,高速平稳,过弯侧倾较小;
口碑上来看C5雪铁龙要好一些。 网友对此车的印象 4.52分 综合评分(基于4199篇口碑) 优点: 稳重大气做工精致安全性能好大师级底盘舒适感强操控极佳 缺点: 不可信赖车头难看内部空间低费油噪音小有异响
如果换之前没有,换之后出现的就与你更换的配件有关。 更换后螺栓后做没做四轮定位?只要前、后拆装过,必须做四轮定位,不然底盘悬挂的技术数据回有变化。
从发动机的角度考虑 迈腾的动力和科技更加吸引人 再加上DSG变速箱 同级别车是少有媲美的 外形来看 迈腾就没什么优势 比较中庸 亮点不大 底盘 迈腾的平台是大众PQ46平台 也就是帕萨特B6 但是国内上市与原装进
首先,汉兰达的除了最低配的(不管是3.5还是2.7)是17寸钢圈,其它的全部是19寸钢圈。现在不谈这19寸的钢圈能不能硬装在C5上,就算能装下,也没有你想的那么容易,仅仅换上就OK。车辆底盘的数据时厂家根据无数次的实验得
在历经17年汽车市场洗礼后,C5这款东风雪铁龙家族唯一的B级车型终于迎来了它的第三次蜕变。这次,它依然秉持“雪铁龙领先舒适”的设计理念,为消费者提供舒适驾乘感受。之前我们发布了第三代C5的静态实拍和试驾体验。然而只是从实拍和路试...
法国给人的印象一向是浪漫、优雅的,以至于人们往往忽略了她的另一面:科技精良。除了LV、香奈儿,法国还造出了空客A380,戴高乐核动力航母等一系列领先世界的高科技玩意儿。法国人在制造业方面属于“匠心独蕴”,专注于某一领域直到极致...
买东风雪铁龙到无锡高力龙祥法国给人的印象一向是浪漫、优雅的,以至于人们往往忽略了她的另一面:科技精良。除了LV、香奈儿,法国还造出了空客A380,戴高乐核动力航母等一系列领先世界的高科技玩意儿。法国人在制造业方面属于“匠心独蕴...
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法国给人的印象一向是浪漫、优雅的,以至于人们往往忽略了她的另一面:科技精良。除了LV、香奈儿,法国还造出了空客A380,戴高乐核动力航母等一系列领先世界的高科技玩意儿。法国人在制造业方面属于“匠心独蕴”,专注于某一领域直到极致...
2013年5月25日南宁国际会展中心,专为东风雪铁龙中、高端车型打造的“极限驾驭”,是一场创意十足的试乘试驾活动,将用形象化、数字化的方式,向参与者展现汽车底盘的性能,使普通消费者增加判断底盘优劣的能力。一向以“底盘科技”享誉全...
好车要靠试出来东风雪铁龙“稳武双全”深体验——“极限驾驭”济南站完美落幕2013年4月13--14日,东风雪铁龙“极限驾驭”济南站再燃战火。作为东风雪铁龙为新C5、C4L两款中、高级车型度身定制的全国范围的极限体验平台,意在向参与者展现...
18米绕桩测试——均不擅长法国车一向在底盘调校方面颇有心得,世嘉等车型均是操控好手,不过在C5上面,雪铁龙改变了以往的调校思路,针对中国中型车市场的特点,将注意力更多放在了舒适上面。那个永远关不掉的ESP系统,造成C5的操控极限并...