正常怠速在750~800之间，怠速过高会导致油耗增加。此时应当检查一下节气门体积碳情况，积碳问题会导致怠速升高，同时会影响车辆正常启动，车辆日常在市区内使用建议每10000公里清洗一次电子节气门体。
像你这种情况一般是节气门过脏，造成进气量计量不准，电脑控制不准确，从而发动机怠速不稳。处理这种问题一般较简单，清洗一下节气门就可以了，如果在4s店可能贵点，100多块钱吧，下边修理厂便宜，三四十元他们也会干的。
查下节气门位置传感器,看看踩油门时节气门位置传感器的电压是否变化。
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺
怠速声音大就说明是怠速高。 只能是使用节油半自动怠速马达才能解决。 使怠速控制脱离电脑系统。雪铁龙标致发动机为高转速发动机 扭矩峰值在4000转 只要声音是均一的，连续的，浑厚的，不干燥，没有金属声音，加速有力就是好的
现在的电控汽车怠速发抖，从控制方面来讲的话是属于电控怠速的一种闭环控制模式的正常体现：这说明此时发动机电脑在不断的调整发动攻击的怠速进气，来稳定发动机的怠速达到一个最佳的状态。 也就是说轻微的抖动是属于正常的，如果你发
现在天冷，如果刚发动着怠速不稳是正常的，一般是4个格1000转左右，如果在车热以后，应该稳定在800转左右，就是3个格。如果热车时在车内听到车发动机声音时大时小，应该是发动机调校有问题，可以到4S，让他们用电脑给你调一下
2500转的情况下
怠速抖动有以下几种种原因构成：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，
直接更换原厂的机油滤芯，即可解决问题
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噪音测试表明途安的车厢密闭性做得不错，它的怠速噪音很小，而急加速的噪音分贝数甚至还不如120公里/小时巡航时来得高。这也表明了它的主要噪音来源是风噪。车身的增高加大了这辆车的迎风面积，所以当车速超过100公里/小时后风噪就变得比...
