提问者：虎贲天下2013-06-03 00:00
现在的电控汽车怠速发抖，从控制方面来讲的话是属于电控怠速的一种闭环控制模式的正常体现：这说明此时发动机电脑在不断的调整发动攻击的怠速进气，来稳定发动机的怠速达到一个最佳的状态。 也就是说轻微的抖动是属于正常的，如果你发现怠速抖动的比较严重的话，建议你对一下几个方面进行一下检查： 1、发动机的固定胶垫是不是松动； 2、怠速阀是不是脏污，将怠速阀进行一下清洗； 3、喷油器的雾化效果不好，对燃油系统进行一下清洗。
回答者：2016-06-03 00:00
首先如果车子没有超过2万公里，先检查是不是加了不好的油，如果超过2万公里，检查火花塞，空气滤芯，或者看有没有换过汽油滤芯。。没事拉拉高速，对于积碳的清除有好处。。
提问者：PPTop2013-09-09
主要是长时间低速行驶加上国内油品不好照成发动机积碳~~有时间去拉一段高速~或者在原地挂空挡（N档)保持转速在3000-3500左右，或者去4S店做一下清洗节气门，发动机故障灯应该是二元催化转换器和三元催化转换器检测尾气不
提问者：haobozhu2013-04-18
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
提问者：zhuxt_miyu2016-12-05
加一箱97号的汽油，然后买瓶原厂的燃油添加剂加到里面，跑完这箱油看看怎么样。或者直接让4s给你清理一下积炭，并初始化行车电脑。
提问者：wxk60172013-04-16
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺
提问者：pllpolice2016-09-17
我是两厢1.6MT的 我也有同样的感觉 但我不觉得这是什么问题 除非是出现燃油排放故障时那种强烈的怠速抖动 还有离合器震动 这个我的车也有，特别是发动机转速过了3000转不换档 那么不光离合器，油门也会震动的。
提问者：gnui440142013-11-02
