不同地方，不同价格，一般换正时皮带加张紧轮 惰轮 加发电机皮带 200-300 换正时皮带，最麻烦，也是技术含量最高的，就是皮带装上去的时候对齿
按质保书上要求正时皮带是45000km更换一次.(如果不换水泵及外围皮带就会便宜点.)正时皮带断裂之前没有征兆，并且断了以后，气门 活塞连杆等部件也会受损.凉车 嗒嗒哒 响是气门响，凉车比较明显，热车后声音就变小，基本是
别克凯越正时皮带“盖茨”牌的（原厂皮带），质量很好，每根120元。
盖茨正时带140元 盖茨正时3件套 含 正时带+正时涨紧轮+正时惰轮350元 工时费100-200元 火花塞------普通镍合金火花塞3-4万更换，铂金6万,依金8万
你好，根据您的情况以及通用建议，建议每隔三年或者六万公里更换，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快
你好，这款车使用的是正时链条，是不需要更换正时皮带的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以继续追问我会给您详细解释的，一定让你得到满意的答案……【汽车有问题，问58车
答：平时您只要按规定定期进行保养更换机油和滤清器到正规的加油站加油有一些作业项目可根据自己车辆的情况无需进行作业，正时皮带在6万公里时进行检查视情况进行更换，8万公里时进行更换正时皮带。 58车[别克凯越]信息：ht
厂家规定三年或者是六万公里先到为准！冠通别克专修公司56326661港城车大夫成员之一原森通别克技术总监刘宗庚，不是4S包装皮带没有GM标记不要钱！ 58车>>
建议你在新出的polo运动行和福特里选一款吧。polo的地盘，钢板，油漆，都是他的卖点，福特的内饰，外观，发动机，是卖点：动力都还行，油耗2款车差不多，我个人偏向于polo。因为大众的车保值。
更换正时皮带的同时也要更换正时皮带张紧轮，惰轮，一套在700到1000不等，当然4S店是贵的多。换完以后不影响动力，不增加油耗。
