其实这个都是误区 现在的车子不存在什么拉高速这种说法的 应该这么说 首保前 让车子在每个档位以较高转速运转下 免得发动机积碳而已。。。 只是相对高速能跑出速度来说以流传变成拉高速了。。 具体的说就是现在的车子
拉高速是拉高发动机转速，就算你停车轰油门也算拉高速。 真正的老车手是这样拉高速的;前几次保养转速根本不超三千，特别首保转速控制很低。 而车子开的久了，基本过了三次保养才偶尔拉高转速。老车手这样做是有一定道理的，首保期
没有拉高速这一说，其实连磨合在国外都是几乎么有听说过的词，国内因为空气质量油品质量以及机件加工精度不够等等问题，适当的磨合倒是有好处，拉高速确实没有什么必要
其实现在新车是否拉高速都无所谓了。。如果你要拉高速，那么可以考虑在3000km附近的时候去跑一次高速，让车的发动机高速运转一下。
3000公里首保,6000公里二保.以后每五千公里速度上去再下来. 再上去 再下来.反复几次就好了. 别看时速. 看转数.
这么说吧 所谓拉高速现在的车 基本不用了 不过你也可以试试，在路况良好的情况下，从100急加速到200来回几次，其实那车到没什么 不过涡轮发动机有一点要注意就是说长时间行驶之后，不建议立即熄火，就是说当你跑了一段时间后，
最好是在首保前 拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
拉高速不是拉速度，是拉转速，这是很多朋友的误解......一般首保之后，1-4档都在4000-5000转左右保持十几秒，让发动机在高负荷下磨合磨合，时间不宜过长。首保前不上3000转，速度不上120，要不然以后有你哭的.
我是新君威1.6T的 磨合期5000公里，5000公里时做的首保。 第一箱机油切勿拉高速，转速尽量不要超过3000 首保后拉高速是最好时机，因为刚换上了全新的机油 自动档车型调为手动模式 每个档位50
