正常现象!因为嘉年华使用的事电子油门,相对于拉线油门来说是会有反应延迟的问题,这是设计上的问题,习惯就好了!超车加速的时候要“提前输入”,就是提前给油,来补偿反应迟钝的问题!
试一下,换档时提高发动机转速(达到2500转),加油时的震动应该好转。如果仍然震动,可能发动机有积碳,或工作不正常。再清洗喷油嘴、节气门、清洁空滤,看有无效果。
70公里震动强度如何,如果强度很大,震脚,考虑是不是abs感应器过敏,否则就是刹车盘变形。。。2100-2500是车身共振区,震动一点点没问题,如果实在感觉无法忍受就去4s检查。我感觉可能是你的车买的时候没挑好,我的1.
我说的是自动档的车子,而且只是一个大概范围,这还和油门踩的急缓、深浅是有关系的。就您的车型来讲,正常的换档时机也应该是2、3000转,由于我们是马自达6的服务店,对您车型的具体数据不是很清楚。 北京博瑞祥达
郁闷啊,今天更厉害了(今天刚加满中海油的油,不知道是不是也跟油品有关),不管几档2000转以下低一点都会一顿一窜的,松了油门减速过程中低于2000转还那样呢,除非空挡才平稳,那个叫吓人呢,感觉像是发动机玩完了。正巧今天拉
拆开看看.
它只能跑那么快了, 现在的汽车声势造的怪大,底盘做工粗糙,高速发动机噪音明显 很显然那是 密封不好对吧? 这个不好怎么解决 毕竟发动机就在屁股下, 也不好加装什么,油门踏板震动, 在汽车里面叫做 共振, 就是说高速行驶时
朋友,你说的太渺茫了,电喷的还是化油器的,或是之前在修理厂修过其它类的故障?我给你随便分析一下:你说没油了,加上油就有了你所说的现象,如果是电喷车,可能是油箱中油到了底线,不能满足汽油泵的工作,即使如此你还不停的启动车,
这种现象是正常的! 手自一体变速箱换挡时,需要踩住制动踏板,然后才能换挡。变速箱在P档时,有一个小锁舌卡在变速箱的驻车齿轮上,防止车辆自溜。当你由P档换入其他档,踩下制动踏板时,变速箱控制模块就会发出收回锁舌的指令,解
如果死电子节气门的话,先检查一下节气门有无损坏,断电瓶电两分钟后重新接上。如果不是电子节气门的话,建议检查传感器的好坏或者是去清洗下喷油嘴等。
你是否有过赛道梦,体验赛车手的速度与激情?当踩下油门的那一刻,推背感被点燃,身心勇往直前,仿佛一切都无法阻挡前进的冲动。在方向盘的细微掌控与轮胎的疾驰摩擦中,尽显潇洒自如,游刃有余,让每一个弯道都变成挑战自我的舞台!现在...
不好意思我是坐大巴来的SO,这里是哪里?广州美林湖斯巴鲁文化体验中心来这里干嘛?当然是参加“乘风破浪,纵意驰骋-斯巴鲁拉力安全驾控训练营”!活动主题:“乘风破浪,纵意驰骋-斯巴鲁拉力安全驾控训练营”活动时间:2017年7月8日14:0...
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