电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
CVT变速器虽说体积 耗油少 缺点技术太落采用钢带传输力 间 钢带磨损 现打滑现象另外CVT变速器毛病力传输及比急踩油门候总慢几秒才觉加速松油门候总慢几秒才减速呵呵 级变速 跟AT变速器比起 换挡没顿挫 舒服点急踩油门
3万公里新飞度，冷车加速顿挫严重! 从1万公里开始就有这个问题，到3万公里这几次保养，4s店技术都说不出问题来，难道真的没有人遇到这个情况?起码我和我朋友的新飞度都有这个情况。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
新车不应该这样的，估计是油路的问题，油泵故障导致供油不足
点火系统中的某一个或二个高压包和火花塞不好了～需要更换！车身抖底盘要检查一下！
差速器有问题，就是变速箱的问题， 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！ 自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的
如果是自动挡，那就可能是钢带的磨损过大打滑，以后不要老踩地板油了。 手动挡就检查离合片吧。
AT的车都是这样，CVT就没有这种感觉啦，但是AT的提速快些，相当噪音大点，CVT就比较平顺，没有大的噪音 58车>>
一路通畅 根据您说的离合器的问题分析，不知您的车是否铺了地胶或脚垫，如果铺了可能是因为地胶或脚垫与离合器踏板接触，导致离合器踏板回位不正常所引起的。如果不是这个问题，那建议您检查一下离合器拉线是否因为磨损导致产生毛刺，所
是否在负重急加速时出现的现象？我的小飞是1.3CVT的，在急加速时出现明显的顿挫感，好像油跟不上，到4S店检查说是飞度车的通病，由于高压线圈离发动机排气管较近，高温破坏了其中的高压线圈，但不知是哪一个，建议全换掉，再换火
今天编辑给大家带来五款小型轿车的市场行情分析，其中包括大众POLO，飞度、致炫、悦纳和晶锐，这些都是市场上最主流的合资品牌车型，虽然现在被自主品牌的车型冲击很厉害，不过这几款合资车型的价格一直都比较坚挺，我们来具体看看它们各...
空间方面，飞度无论是乘坐空间还是储物空间在同级别中均可圈可点，甚至已经超过很多紧凑级车，所以说飞度对于家庭用车来说完全够用。1.5L的发动机看似排量小，但131匹的马力确实很厉害，油门的调教很灵敏，市区拥堵可以占据有利的条件。并...
最近几年小型车市场在国内萎缩的比较厉害，因为现在购买小型SUV或是紧凑级轿车的价格也不高，所以就算是第一次购车的年轻人也直接越过便宜的小型车，这样小型车市场非常的冷淡，不过有部分的小型车却在市场上受到追捧，像飞度在广州市场价...
●加速中规中矩刹车成绩出色最后我们再来看看，悦动的加速与刹车测试表现：悦动的轮胎在一挡起步的过程中有些跟不上劲儿，两个驱动轮打滑很厉害，严重影响加速表现。经过反复尝试，最后采用缓抬离合，而后大脚跟油的方式起步，更能获得好...
