请问是新天籁CVT变速器那款么?要是CVT变速器的,这种情况就很正常的,因为CVT在急加速时,转速会拉的很高,速度上来后,转速会相对底一些的!你的状况如果是CVT变速器,就很正常!
应该没什么问题吧,2.0,天籁就确实是比较吃力点了....实在不放心的话,建议去SSSS
我的2.5新天籁也一样的。cvt的特性就是这样的,冷车时换挡会慢,原地稍微热2分钟车就会好一点,要不就在起步的时候稍微大点油,。我试过,慢踩反而换挡慢,到2000才换,快踩1500就换了。
要调节气门,你可以自己调!方法: 日产奇骏轿车清洗完电子节气门体后,出现怠速过高(1500rpm)的现象。这时,须完成电子节气门体的学习设定,怠速才会降下来。学习设定方法分为三个步骤:加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置
您好:关于您咨询的问题,新车在2000公里以内最好是低速行驶、避免超载和长途行驶。新车在磨合期内您需要注意以下几点:1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行
发动机电脑检查到了故障,已经进入了跛行模式所以加不上油,你可以拆下电瓶“—”线3分钟,让电脑失去记忆试试,如果不见好转还是去修理厂吧!
差不多LZ可以自己去看看 要注意的地方 1、检查车身是否发生碰撞受损,站在车的前部一角望尾部,观察车身各接缝,如出现不直,缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条有脱落或新旧不一,说明该车可能出现过事故或维修过。 2、
风神S30及H30系列都配的是PSA 16V的发动机,发动机技术现在来说不算先进,但是皮实,耐用,保有量高,维修费用便宜。。但是这款发动机在高转速(2000+)动力输出比较明显,所以使用手册上建议2500转行车,这个不用
CVT 即无极变速器。它与自动变速器和手动变速器的工作原理截然不同。正如其名,CVT所能实现的无级变速功能便是自动变速器和手动变速器梦寐以求但是却永远也不能实现的。CVT无极变速器可以在一定传动比范围内能线性的调节传动比
喷气嘴,还有油路系统建议去做个保养,清除积碳,看看有没有堵塞,另外油品的质量也是具有直接关系的,建议检查一下箱内的存油看一下质量。建议到专业的地点进行检查,非必要尽量不要私自拆起发动机类关键部位。日产的车子都建议发动前热
产品如酒,历久弥新作为一家千万级合资车企,东风日产在中国即将进入第18个年头。陪伴超千万消费者的,是不断完善和更新迭代的技术日产标杆产品。旗舰标杆天籁,5月收获终端销量9807辆,1-5月累计销量同比增长69.9%。旗舰之名自当有旗舰实...
车型图片产品名称2019款天籁2.0TXVAD1智尊领航版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/...
车型图片产品名称2019款天籁2.0LXL舒适版厂商东风日产级别属性中型车发动机MR202.0L159马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速208/4400最大功率(kW)/转速117...
小暑过后,中国车市在经历了长达一年的“寒风”之后终于迎来一丝回暖之意。根据乘联会的数据显示,6月份中国广义乘用车零售销量近180万辆,同比增长4.9%,为13个月来首度同比上升。车市回暖的背后,是新一轮消费需求的驱动,随着暑假的来...
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车型图片产品名称2019款天籁2.0TXVAD1智尊领航版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/...
车型图片产品名称2019款天籁2.0TXLUpper智享版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/转...
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