一般都是怠速状态发动机抖造成的 检查 怠速发动机转速是否过低 发动机的燃油系统和供电系统及各个部件是否正常 发动机支架或者棘爪垫是否有坏掉的 最后 最近车辆是否有出过事故 导致车体特别是发动机室、发动机支架部位等有变形
清洗节气门及传感器检查机油是否正确,希望我的回答能帮到你
我那个怠速刚着车时候0。8 跑一阵就0.7了
日系发动机历来比美国机要安静平顺些，但是，其实差不多一个意思啦，排量都不大，怠速基本没感觉，车小价格低，隔音工艺上肯定没什么区别，跑上高速的风噪就算有大有小靠肉测也基本分辨不出来。
哈哈 你的高压线和火花塞有坏的 漏缸就这样 快去换吧···
赛欧最大的噪音来源是胎噪和发动机噪音。 赛欧隔音可以说相当简陋。 如果做了全车隔音，会改善一些。但是发动机的噪音感就大了。 建议做一下，四门隔音密封。有条件做一下顶棚和地板的隔音。如果还可以考虑四
噪音大是密封不好还是发动机响声大，提不上速一般是就进气系统脏了，或是油路问题，
这事不好说了，发动机都错位了，发动机机脚垫是否还完好？发动机错位后，与车身的共振是否发生了变化？等等 出了事故的车要想恢复到原有状态，难。
天然气车就这样啊，噪音也加大了。目前还不能解决 国际上的难题啊
怠速700转，阻力比较少，可以估计与5档最省油时比较接近。新赛欧1.2在5档时速100公里的时候转速约3000转，百公里刚好一小时油耗约5升。700转：3000转=X升：5升，怠速每小时耗油1.2升，每分钟耗油20毫升。
