你好!方向盘抖动有可能是发动机怠速不稳!或者是缺缸!导致故障灯亮!进行电脑检测根据故障码进行维修即可解决!汽车问题,问58车,如有不明白的登陆58车找我!
应该是节气门体脏了,清洗一下。这个很简单,也不用怎么花钱,甚至要是会的话,自己买一瓶化油器清洗剂,再来几块抹布(别油渍渍的,稍微干净点)就能搞定。 不建议你一开始就换正时皮带。正时皮带?换正时皮带干什么?空调压缩机、冷
先看在怠速情况下,转速是否上下抖动,方向盘是否抖动很大,再看加速发抖是如何抖法。估计是节气门积碳较多,建议清洗输油管和节气门,火花塞若是原装,没到4万公里建议不要去动,若动过,那再拆下来检查一下。
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
您好: 对于您问的问题,由于没有见到现车,并且清洗过节气门和怠速马达的话,分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳,在凉车时吸附一些汽油,在发动机怠速时就会造成混合气过稀,从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
jiege 关于您说的问题,可能是因为发动机内部的积碳过多造成的。建议您检查清洗发动机积碳。 您需要注意的是:节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗;进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查,如果积碳不是太多的话,可以进行
首先说这个不是日本车,不要误会了。发抖有可能是车体共振,过了这个速度车就不抖了。还有,检查轮胎动平衡以及四轮定位,这两项有可能造成车辆发抖。还有,这个车注重的就是操控性,底盘绝对稳,而且车体并不轻,1300多公斤,比许多
你用充电器给车充一下电,要不开到高速公路上去开半个小时就好了
看你怎么抖动,没有异响的话就是正常。福美来的车的档位本来就抖动的,是正常的,我的二代也一样,没事的,听他们说好像是档位直接连接到波箱,我也搞不清楚,总之挡好挂,没有异响,就是这样滴