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夏利怠速问题

夏利怠速问题相关问答

三缸夏利怠速问题

我的三缸夏利是调在1100左右,但是这样冷车的时候怠速偏低,很容易熄火其实是冷车怠速调整不好,需要调整化油器,热车时怠速1500高了,热车在1200转就够高了,不然费油什么问题引起的说不好有可能真空控制链接不对,有可能化

提问者: tangwen09962016-09-12

夏利怠速问题

这个你不要去担心,由于现在都是电喷的车子了,车子在冬天启动的时候,车辆的ECU会根据水温的变化,而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是,你根本不用踩油门去着车,车子启动后,由于水温还很低,所以ECU会控制节气门的

提问者: w5236480622013-08-28

夏利怠速问题

怠速低 首先要考虑怠速电机 还有就是 节气门太脏了 导致怠速的时候 吸入的空气太少 也会造成 怠速低 怠速过低的话 你原地猛踩一脚油门 放掉的话 车子很有可能熄火 车子在行驶的时候 转速上的去 下不来 就是节气门的问

提问者: xzl07282013-09-06

夏利怠速不稳的问题咋整?

根据上述车辆使用现象,结合故障发生条件和维修部位来讲,此种情况建议去维修店对节气门位置传感器信号进行检查,如果节气门位置传感器信号不良或存有波动时,则将会造成上述现象。此外,结合故障发生条件,建议在怠速时将发动机转速值稳

提问者: niewenb2015-09-06

夏利n5怠速问题!

我们两个的车是一样的, 车辆的怠速低是不错的,原因是怠速时省油,声音小,这正是它的优点。 至于别的车起步不需要加油,是怠速调整的太高了。这样不好。 以后岂不是尽量将油门加到1000转左右,缓松离合器,注意油门和离合

提问者: pugdpj2013-03-17

三缸夏利怠速时方向盘发抖的问题。

三缸发动机动力弱、平衡性差一些,周边设施稍微有点问题就会导致运转不稳定; 比如皮带涨紧轮、发动机机脚支架、排气歧管固定松旷、或者轴瓦间隙偏大等都会造成运转振动大的情况;

提问者: 鏈濇湞鏆毊902013-03-31

夏利汽车的怠速问题

呵呵,我也碰到过这类毛病。 你的处理办法:既然你过了1年的保修期,我个人推荐不要在去服务站,那里的工时高,配件贵。 选一家在你们汽配城里的规模大点的修车厂,原因是:工时特便宜,配件有原厂和一些小厂的选择余地,如果用了

提问者: vbllccc2014-03-17

夏利7101怠速问题

你调的那个是调点火正时的,一般没动过下面的分电器是不需要调他的,如果是化油器,洗下化油器保证药到病除,如果是电喷的先清洗下节气门,还不行的话换了怠速马达。

提问者: qzhongl2013-08-27

有关夏利车怠速的问题,高手指教。

清洗一下节气门

提问者: haoping69182013-03-04

夏利7101三缸发动机怠速问题,请高手帮忙

怠速马达出了问题 我建意你不要换了这是通病,,这东西1,2,个月准坏,我也开夏利车怠速高而且费油、怠速不稳、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速窜车、、行车过程中摘挡或踩离合器怠速上升、启动正常一加油怠速1500以上的、怠速过低

提问者: 2013-03-04
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