明显的动力性能差。 应该是调整过节气门翻版下午螺丝。 时怠速开关不工作是原因。使用节油半自动怠速马达就可以解决
您好;首先祝您元旦快乐! 关于您所描述的怠速过高的问题,应该是怠速控制系统出现了问题,请您检查一下怠速控制阀,看看是否流量阀开启过大,造成过多的空气进入进气道从而使怠速过高。理论上来讲,行驶过程中踩刹车是不应该导致发动
关于您咨询的问题,您说的热车怠速不稳的问题,最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。所以您不仅
一般换档在1800-2000,过低会感觉到发动机抖动,动力感觉比较软,很费车,如果习惯大油门,一般2000以上换档,2500以上还是少跑一些,磨合期最后阶段上高速在2500以上跑一跑
您好!根据你说的情况我建议你清洗一下节气门清洗一下喷油嘴,然后把进气支管拆下来把里面的积碳和进气门上的积炭全部清洗干净就好了!再检查一下火花塞间隙。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!健康平安!财源滚滚!【汽车有问题,问
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火
我的乐风1.6AT也这样的,但是我的车是冷车发动的时候待速突然窜上去1300转左右,然后回到1000转.热车启动的时候待速有时候不到500转,甚至300转.去4S店检查电子板一切正常.出厂设计启动待速750转,说有温度感
那是发动机突然没有受力《连接丛懂轴;丛懂盘,》受力点少了 就像 你 突然停车叫大油们一样 那个声音
如果是你说的怠速就略微有点低了。。。怠速低就会出现发动机爆震的情况,可能就是你所说的轻微震动。如果想自行处理建议你去做一整个的油路清洗,不知道你的地区,如果是比较寒冷的地方你冷车怠速也算低。
看看水温传感器
司有普简述发动机怠速抖动,别怕,就这几个方面摘要:动机空转。汽车怠速分为两种,一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中,要想将车子运行起来,最好先做一个热车动作,即发动...