温度低，冷启动各构件热胀冷缩的声音，很正常
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
关键现在不知道哪里响，上修理店他们还找不到，上售后行不？
你好 建议你检查下下支臂胶套 球头 平衡杆胶套 边杆球头 这一个看看吧 看看有无松况 。 希望对你有帮助，如有疑问欢迎追问。 感谢你对58车的支持，你的支持就是我们的动力，祝你行车愉快
对于减震器出现的异响一般都是金属性质和橡胶性质的声音，也就是减震器性能下降而发出的金属敲击声“嗒嗒”，部分原因是内部缓冲部件损坏及漏油的现象，而对于另一种声音则是减震器顶胶和防尘罩橡胶老化发出的“吱扭”声，而根据您的车辆
呵呵，没有解决呢应该，你可以从汽车投诉网上查一查，大多数是在2000-5000公里出现的，我打算买这个车，不过是自动挡的。
(1)发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。(2)如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速
有可能是加了劣质汽油或乙醇汽油，建议换油试试，一般新车不会出现什么大问题
先分清是车厢内部还是外部的声音，外部的比较麻烦，可能是减震等，内部很有可能是遮物帘，我的遮物帘就很响，已经扔了!也可能是门锁，或是后排座椅，摸点黄油试下!
想要选择燃油车，油价飘忽不定惹人愁；想要选择纯电车，续航、充电皆焦虑，混动车型无疑成为了当下购车的折中之选。那么对于手里有着15万元的预算，想买一台混动SUV的年轻消费者来说，既想拥有出色的性能表现，又要具备优异的操控性，智能...
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