发动机脚架的设计安装等原因都可能引起车身的轻微共振，也许脚架是好的，设计也没问题，脚架的橡胶垫也好的，但安装在一起可能出问题，在发动机转速到一定速度就有了共振，所以有的车在冷车转速高时抖，有的在热车转速低时抖
水泵有什么开关？停车后发动机温度逐渐降低偶尔会发出咔咔的声音是正常的，各种金属的热特性不一样，膨胀和收缩的系数不一样，所以固定在一起受热后冷却会有不同步的现象，就发出咔咔的声响，这是正常的，上百万的车都一样，不是什么水泵
你应该很少跑长途并且平时开车舍不得拉油门，最高转速一般在2000转/分钟以下。这样的结果就是容易结碳。需要偶尔跑一下高速并且平时开车不要一直很温柔。不乱开，发动机操不坏的。水温上来以后，有时需要和狠拉几下油门。 你现在这
在低速转弯的时候自动熄火。如果是偶然性的出现一次没什么关系。若是经常会这样就有问题了。要检查怠速是否偏低。
这是车辆正常的物理现象，冷启动或停车熄火后排气管等部件因受热胀冷缩的原理，偶尔会出现车底传来轻微的噼噼啪啪声。但不会对车辆造成任何损坏，请放心使用。
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您好电瓶供电不足造成的
这个现象是很危险的,应该马上送修理厂检修,绝对不要带病上路!!!不知你描述得是不是准确,如果一定要踩刹车才熄火,应该是刹车助力系统漏气引起的. 如果是松开油门后偶尔熄火,可能是怠速阀故障或者怠速过低引起的,
初步判断你的发动机可能是缺缸了。 根据你说的，我觉得最可能的原因有以下几点：1喷油嘴不工作，油泵不泵油；2火花塞坏了；3点火模块线路问题。
检查点火线圈、火花塞、节气门开度58车
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