升级成235/45R18的，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；
升级成235/45R18的，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；
升级成235/45R18的，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重;
一万以上
建议换245/40R18轮毂，记得改完后去车管所备案，再咨询下年检时还需不需要换回旧轮毂，新规定比较苛刻了。
看你要哪个品牌的!原车的是固特异的!但是建议不要用原车的!质量烂!声音大! 固特异(与原车一样)860元(在4S店就贵了好多) 米其林(与路面摩擦噪音小)1200元 普力斯通(耐磨) 900元
您好！ 首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
您好! 首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。 轮胎改装时需要考虑以下各种因素: 1.当地交通条例(不会影响车辆年
升级的轮胎与原配轮胎的总直径一样或相近是非常重要的（目的如下），理论上方案不可行。1、保持传动装置不变。2、保持里程表读数的准确。3、确保防抱死系统(ABS)正常工作,ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎
