远远比不上1.6T，C4l的价值就是1.6t发动机上，PSA和宝马合作研发，宝马MINI车型上搭载。采用直喷技术和单涡轮双涡道技术，在技术上与大众TSI相比有过之而无不及，六次蝉联“全球最佳发动机”。1000转无论介入，
1.8的发动机是在1.6的缸体结构基础上升级而来，说难听点就是扩缸而已，但实际性能还是不错的，增加了行程，增强了低扭的输出，一改法系高转速发动机的特点，起步就很轻快，低速也有不错的扭矩爆发，适合国内的驾驶风格，所以我个人
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
请立即保养是提醒驾驶员车需要进行正常保养了，按照保养手册规定的行驶里程或者时间，对应该做的保养项目进行保养就可以了，做完保养用电脑消除一下保养提示灯就可以了。
这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的：1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱，带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好，1000转就
你好，雪铁龙C4L属于C4Coupe的衍生三厢版本。C4L大部分人都说THP发动机，最早标致和雪铁龙宝马集团合作研发的。中高转速双涡管单涡轮发动机，分别有低功率和高功率两个版本。国内只存有低功率版本，最大功率120千瓦。
发动电机脑中包括1个内置故障自诊断系统，可检测发动电机控系统中的故障，当检查到故障时，发动电机脑将故障以故障码的情势存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障正告，此时可按以下方法进行检查： 1、将点火开关接通（置
这个发动机是升级的，加入了CVVT系统，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，现在能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米，总体性能不会很出彩，但够用了，不过依然还是正时皮带，没有升级链条，这个问题不是很大，皮带的寿命
这个发动机是升级的，加入了CVVT系统，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，现在能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米，总体性能不会很出彩，但够用了，不过依然还是正时皮带，没有升级链条，这个问题不是很大，皮带的寿命
1.活塞敲缸异响 所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被
还记得有着“百米冲刺王”美名的东风雪铁龙C4L吗？上市已然有三年之久，原本活力四射的紧凑型车市场，也被小型SUV抢了风头。直至今年，紧凑型车才开始陆续集中换代，试图用高配置、高颜值抢回15万元左右的风水宝地。动力和空间上依旧有优...
