变速箱出现顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视
2500转时再换挡
操作离合器的要领:踩要迅速!放要‘温柔’。倘确定不是操作之蹩,就是离合器(或离合器操作机构)故障。
正常的车都是这样的,英朗是高转速发动机,最大扭矩在3800转,所以更明显一些 转速降到1500转以下再减档就好很多了
我的车没有遇到类似问题,建议和4S师傅多询问,必要时可以直接找上海总部反馈情况
在冷车的状态下由于温度低,变速箱内润滑油粘度比较大,而且发动机活塞还没有充分润滑,所以阻力也相对较大,行车后有顿挫感是正常的,可以先热一下车,等温度稍微升高后再行车即可解决
你好,根据您的情况以及我们的维修经验。如果有比较明显的顿挫。首先建议检查发动机部分,比如车辆的节气门是否脏了。车辆的火花塞和点火线圈是否有损坏或者老化的情况,必要时可以更换,如果您车辆的升降挡时也有比较明显的顿挫,那就需
您好,您应该开的是自动挡车型,而且您开的还比较急,这是正常现象,自动挡车型猛加油是存在一个延迟换挡过程,严格的说就是当你猛踩油门加速时,节气门开位达不到,动力提不上来但是还得提速,行车电脑会根据状况提高发动机转速来达到效
最近一直关注英朗XT 1.6T顶配这款,查了下评论,好像变速箱有顿挫感,说做的不好。 2200转开始涡轮 一般情况下你的迅速深踩一下 也不是大脚 就是迅速得踩个一半不到吧 转速拉倒2200 才行 不然还不如1.6自动的
这个问题可能性比较多,建议去4s点查一下。可能是氧传感或者该换火花塞或者该清洗喷油嘴等等
作为别克品牌销量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上总能看见它的身影。但是正所谓当你变的强大,你的对手将会更强大。如今同级别车型当中卖的风生水起的轩逸和市场表现极佳的朗逸也开始频频向别克的这款主打品牌发起挑战。就在去年年底,...
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别克作为在中国市场中一次性推出最多搭载小排量3缸涡轮增压发动机车型的车企,可以说在3缸发动机的运用上比较超前。特别是在2017年年底,全系换装3缸发动机的英朗全新上市,让不少人感到惊讶。为何别克会选择让曾经的“销冠王”车型来搭载...
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发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起,并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,电脑...
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