这个又没有里程限制，只要没有老化龟裂，没有磨到极限，那就可以继续使用，
倾向静音和舒适选米其林3ST或XM2，但是价格贵，不耐磨，性价比不高。 倾向耐磨选固特异NCT5（就是原厂胎）或安乘，超级耐磨，城市路况下五万公里不换胎也很正常，价格合理，缺点是胎噪高。 倾向操控兼顾一定耐磨选倍耐力新P
如果是每天在市内的话，路况较好，可以用米其林的，米其林的胎相对教软，噪音很小，舒适性比较好，但是不是很耐磨，不过长期在市内的话，一点问题没有，如果想要耐用的，可以试试邓禄普，倍耐力，普利司通，固特异，马牌，相对偏硬或较硬
查看一下四条轮胎的胎压是否一致，官方标准是空载胎压2.3，然后做下四轮定位和轮胎动平衡。
既然你有能力上2.0手动，还用犹豫吗？ 这车我试驾过，2.0手动6MT和我睿翼的2.0MT用的是同一款变速箱，无论换挡行程还是吸入感都很舒服；2.0L的发动机也是一样的，应付睿翼有点马虎（车重的关系），但安装在马自达3
马自达 Mazda3两厢: 漂亮,很有派头,安全性好星骋基本上同级车里面该有的都有了 唯一不足就是后排空间小 前脸相当给力 柳叶大灯和大嘴 操控性完美 因为车子偏向于运动所以后悬挂也是相当不错的多连杆 弹簧轮胎调校都比较
最主要的是还是动力，功率不一下，感觉真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天开空调，车上再坐几个人，你会感觉油门反应很慢，尤其是二档换三档的时候，尼玛，有冲动操小日本鬼子。1.6的车重是1.25吨，起步肉，真的很慢。
这个和驾驶习惯关系也很大，再就是不要对4AT有太多奢望。首先要养成良好的驾驶习惯，缓加油门，换挡要快、准确。在正规合理的维护保养前提下，尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况。保持适当的车速，匀速行驶。遇见红灯或堵车时把
马自达3星骋爆胎的时候换成非全尺寸备胎 两厢的换成全尺寸备胎，后备箱会显得局促。非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。 无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急的轮胎。他们与车辆的四个正常的
马自达 Mazda3两厢: 漂亮,很有派头,安全性好 星骋基本上同级车里面该有的都有了 唯一不足就是后排空间小 前脸相当给力 柳叶大灯和大嘴 操控性完美 因为车子偏向于运动所以后悬挂也是相当不错的多连杆 弹簧轮胎调校都
马自达星骋2.0L手动实测百公里油耗：6.48L售价：13.38万元曾经的马自达3，是国内紧凑级运动型轿车的典范，吸引了众多的目光，然而剪不断理还乱的归属问题，着实影响了它的市场表现，而国外新马自达3的推出已经有近两年的时间了，国产马自...
武汉银马“购星骋送导航现金抢”活动开始了！1月14号、15号本周末两天到店购车客户可参与抢现金活动，能拿多少都是你的！有兴趣的朋友不要错过了！咨询热线：13476197256马自达3星骋凭借令人“惊鸿一瞥”的前瞻设计、犹如“弯道舞者”般的...
