必须亲身开过至少半年以上方有发言权. 我开过桑塔纳和爱丽舍 开爱丽舍时间较长. 高速发动机是新技术,现在新型车以及高档车都是高速发动机,大家可去查一查,这里所谓的大众低速高扭其实就是相当老的桑塔纳,捷达,--不节能,不环
燃油泵压力不够,间隙变大、火花塞尾部与点火高压线的链接;发动机突突响、活塞环密封不严,更换火花塞,检查点火电路,排除点火系统故障;检查配气正时,检查气缸压力,排除配气正时的故障。故障如果是突然发生的,一般是点火和正时的问
东风雪铁龙的发动机老,是指的1.6的经典16V发动机,也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点,是铸铁缸体铝盖的,不是目前流行的全铝的,最大功率以
这样吧,用排除法来说吧,讲保值,首先考虑大众,那么先淘汰雪铁龙C5,雪铁龙10+的车,现在都不是很好卖,这里还是说说雪铁龙的优点吧,地盘做的好,悬挂也好(C4一下的悬挂不好哈,因为不是独立悬挂),剩下的还有4款,我们先从
1.6L是皮带!1.6T是链条。
C5啥时候换发动机还没有任何消息,估计14年改款能换就不错了。 1.6THP发动机性能基本相当于现在C5 2.3的发动机性能,好于现在的2.0发动机,应该是够用的。 要说具体的性能表现,还要看每个人对动
1、不是,是合资的。 2、1.6THP涡轮增压发动机,有PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发。
朋友如果可以接受大排量的还是看看2.3的吧。应该是进口发动机。当你开空调时它就有优势了。祝你购车愉快!
全球累计,差不多应该在200w台了
在这两款发动机之间,个人推荐2.0L排量的。 2.0的是跟BMW联合开发的全铝发动机,你自己可以上网看看。 1.6的是用在老款爱丽舍上的那个铸铁的发动机,自重的大,设计老。 另外,1.6的动力稍差,所以就要给大点油
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