在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
主要看看皮带没事就是怠速马达的问题了，一般是皮带松动的原因。这个问题在别的车上也很普遍。没关系的，放轻松。去紧紧皮带就好了~
呵呵，真的很感谢您也邀请我回答问题。 我看到您的帖子了，只是海天大侠说的已经很全面了，我的意思跟海天大侠很相似，既然您邀请我那我就简单说说。 B50实际上是结合骊威马自达和大众的技术组合而成的一款车，为什么这么说
用点松动剂喷在发电机皮带上看看还响不响，如果还响的话，正时皮带声音的可能性大些!
清洗一下怠速阀、节气门，不行换点火线圈你车跑了多少公里啊
您好： 发动机怠速在出厂之前都是调校好的，鉴于您的爱车才行驶了1800公里，并且您所描述的热车以后怠速600多转也是完全正常的，所以不建议您对发动机的怠速进行调整，把怠速调高以后还会增大车辆的使用油耗。
现在电子控制燃油喷射车辆都有冷车自动暖机功能，你讲的情况是正常的，暖机怠速低对降低燃油消耗是有好处的，
你好： 对于您问的问题，如果是凉车怠速高的话，车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低，这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序，这应该是
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
发动机需要清理积炭吗?读者林先生问：汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?回复：发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
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