如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。1、有可能是轻微的爆震；2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞
四万公里，6L
1+1=1
就是你自己说的那样对正时，链条轮对准中间那个正时链条减震器上面的凸点。
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正时皮带的
这个是正常现象，经过长期的使用正是链条会有就会有点变长，然后里面有个导块是塑料的，作用主要是让链条平顺的，塑料磨损了也会响。产生响声是正常现象。对安全性没有任何影响。正时链条是钢做的不会断的。但是噪声会越来越大，等到噪声
君威2.5的有正时链条的？ 是顶杆的，两气门
两个齿轮各一点 曲轴一个对朝上对，凸轮对朝下对。 《在中间的挡板上有点》点对点就OK了。
这个是链条死位置啊好对的很啊你把有记号的位置朝有凸起的位置就是正确的啊
夏利n7使用的是正时皮带，以下是相关内容：正时皮带：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显...
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