变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高
你好，自动挡换挡吃力，这种情况主要是变速箱油没有达到正常工作温度造成，还有可能是变速箱的原因，一般大扭矩变速箱顿挫感都是非常强烈的，或者变速器用久了，部件老化导致。
升级之后换挡延迟，2000转！油耗略高一点，车辆提速会好一点，不可降版本58车
你好！这个是可以的，但是会损坏变速器！感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，58车专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟解决。
量一下电磁阀有没有电阻
4档的自动挡变速器，也舒服古物了，优势是毛病少，维修便宜。劣势是4档变速器，齿轮间隙过大，行车时会换挡会有顿挫感（但是很轻微）。其次有点费油。不过嘉年华这种小车，我认为4档变速器足够了，就算费油，百公里顶多比5-6档变速
你所有的问题都是一个问题，我来帮你解答。 D挡是行车档，S挡是运动挡。 唯一区别就是变速箱的响应速度。 D挡响应慢，平时用的，D挡节油。一般2千5百转变速箱就就自动换挡了。 挂S挡变速箱响应速度快，油门轻轻一点发
变速箱不同，设计也不同，手感有差异是正常的。 但如果是同样的车款，手感差异非常大的话，应该去维修站检查。
又一位上手自一体变速箱的当的人,手自一体变速箱实质是自动档,是厂家的宣传噱头.例如4档实际是1--4档的自动档,叫做4档域.用手档的好处是可以狠拉油门,拉够这个档的车速收油,加一档,加油再拉,可以比自动模式更快提速,不过
好简单,电脑说要这个换挡了,就有电来到电磁阀,一有电来,那电磁阀就打开了,就象水龙头一样.波箱的这个挡的各部件就工作了. 要说明一点,好多波箱是有两个变种阀的,由两个阀控4个挡,它是这样工作的:AB都不工作,如是X
【汽车点评·资讯·原创】日前，长安福特公关部在接受媒体采访时向媒体表示，长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，两者以先到为准，并将在7月29日开始通知...
“春运像是一场没有硝烟的战争，在千军万马中杀出重围，买到回家车票的人，才是最后的赢家。”但其实，车票不是回家唯一的选择。月供分期购车方案可供选择，让你轻松拥有“福”一族。这个周末，就把新车开回家，赶快行动吧！进店即有精美...
什么是精彩的生活？我想对于这个问题每个人都有着不同的诠释，或富丽堂皇，抑或平平淡淡。当然，哪样的生活都会很精彩，只要你对自己的生活有个明确的态度。这就如同今天PK的两位，三厢与嘉年华三厢，虽然三厢小车的风光不比当年，但是它...
这款1.5L发动机更偏向于高转速工作，在低转速时扭矩不算充沛，但带动嘉年华1吨左右的身躯还是不成问题，噪音的抑制也非常不错，行驶中基本上不会听到来自发动机的声音，更多还是风噪以及胎噪。油门踏板的力度适中，高速巡航时右脚可以轻松...
