我怀疑是火慢~因为已检查过油门及拉线~都很灵敏~ 而且在车行驶一段时间后~再停车时会有汽油味~ 新车的话 点火正时 不会出问题的 我觉得是你开车方法问题 你说反映慢时开空调吗 在别的档的时候有问题吗 你平时上档后转速
有共振不奇怪，毕竟2000转已经大大超出合理怠速的范围。即使在这个转速范围内出现共振也不是什么很大的问题。
AT新福克斯，购买后半年到1年，车主会收到来自福特公司的一封信，承认变速箱设计缺陷。搜索“新福克斯漏油真像”里面说的很清楚了，堵车致变速箱过热，气孔过小热量出不来，造成变速箱内部压力过大，漏油，漏的机油进入变速箱造成污染
估计是线束或者插头打湿了。干了就好了。发动机清洗之后最好用气泵把线束和插头、电器上面的水吹干。
您好，这种声音俗称叫杆，是燃烧时气体撞击的声音，不是真正的敲打汽缸的声音，点火角过早、燃烧室积炭过多、混合比偏稀、汽油抗暴性不达标等因素可以产生叫杆。 北京陆鼎汽车商行 技术总监 胡力强 85577158/9
10.28--16.58万最近新人很多，而且很多是要了解福克斯的准车主。为了便于大家查阅福克斯的易发毛病和解决办法，有了一个整理福克斯毛病和解决方法的想法。从今天开始，一有时间就搜集整理，更新。估计这是个浩大的工程，慢慢
看你追求什么，是舒适性还是操控性?? 新福克斯驾乘空间比较小，但操控性更好，有一定驾驶乐趣，车架和底盘也更坚固，自动挡采用先进的双离合变速箱，不过装配工艺比较粗糙，乘坐空间狭小压抑，舒适性很一般，内饰装配很粗糙，音
没事动一样 一般冷车1-2分钟热车 对发动机号
如果车上有开启节油模式的按钮，那再按一下就是关闭了。 节油模式，会对油门反应和换挡时间有影响。节油模式下，油门迟缓，换挡时机提早，对加速肯定影响大的。 58车>>
国产全新福克斯将有三种动力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手动)，全系均采用三缸发动机。道路试驾：福特的工程师为了克服抖动以及动力不足的种种难题，他们在发动机中融入了诸多核心技术，包括进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏...
2018款DX7搭载了两台台由三菱设计的新一代4A91TMIVEC1.5T发动机和4G63T2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩265N·m，并匹配了爱信第二代5挡手动变速箱。2018款DX7采用的这台1.5T发动机给人的第一印象就是“窜”。车辆由...
2.0T的动力水平表现很不错，舒适模式下，油门也不会非常的迟缓发动机1500rpm时便可以输出最大350牛·米的扭矩。除此之外还有标准模式以及运动模式，如果此时觉得不过瘾还可以切换成手动模式，利用换挡拨片进行操作，此车还支持自定义模式...
按理说，换代的新车超越老款车型是无可厚非的事情，但我认为想做到全方位超越，其实也还是要付出非常多的努力和探索。作为上一代起亚索兰托的车主，近期我有幸拿到了新款索兰托L的试驾车，尽管时间有限，但我还是发掘到了很多的提升和改进...
10月29日，由深圳汽车主流媒体发起，神马嘀嘀携手凤凰汽车主办的“胜者为王汽车拔河争霸嘉年华”活动在深圳老机场如约举行，一场“硝烟弥漫”的“四国之战”正在上演。东风雪铁龙全新C4L1.2T化身法系代表，与德日美三国同级车型展开现场较...
试驾：2.0T和9AT的搭配组合已经成为路虎在入门级别的铁打主力，在极光上面也是这套“装备”。发动机最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩340牛·米/1750rpm，和同价位对手的2.0T发动机输出处在同一水平线上。虽说发现神行的动力表现毋庸置疑...
本担心750Li的油门会因强大的动力而过于敏感，因此最初驾驶这台7系的时候我对油门的控制非常小心，后来发现我多虑了，为了照顾后排乘客的舒适性BMW已经将油门的初段设定得非常迟缓，想获得线性油门的办法也不难，将驾驶模式调节到运动模式...
试驾篇：相比于其他车型，福克斯的油门显得要重一些，踩下去需稍用力点，但由于初段调校又比较灵敏，拿捏不好用力过猛的话，有可能一下子就窜出去。低速状态下，6AT变速器的表现足够平顺，温顺的节奏使驾驶变得非常轻松，转速上升到2000转...
【汽车点评·评测·原创】夏日的魔都骄阳似火，出门片刻就挥汗如雨。然而，这种肆意挥汗极度酷热的“酸爽”季节，反而更适合做一些“放肆”的事情，比如说看一场酣畅淋漓的足球比赛，比如说猛踩油门，享受一下“小钢炮”们带来的激情与驾...
在日常驾驶时GLK260给我的感触很深，峰值扭矩在1200rpm时便会爆发，而这个转速区间也恰巧是起步的正常转速，所以我们所说的涡轮迟滞现象基本不会出现，整个起步加速的过程非常柔顺，完全可以媲美自然吸气发动机的驾驶感受。▲峰值扭矩爆发...
◆驾乘：起步加速迟缓但后劲足，底盘还算扎实本次体验的车型是1.4TSI双离合变速器的，试驾路线呈一个“A+”造型，有陡弯，也有笔直的长加速道，还有S形绕桩项目……这一切都能完整地检测一辆车的操控性。S形绕桩进入驾驶室调好坐姿后，开...
也许您还沉浸在节日的喜悦，也许您已经开始一年的忙碌，您有没有想到节日里给您带来方便、快捷的爱车一个节日后检查呢？首先，燃油系统的检查和维护。平日里您的汽油选择与加注极具规律性，经过节日里远途跋涉，和异地燃油条件限制，难免...
●驾乘与感受1.6L自然吸气发动机，搭载6速手自一体变速箱，变速箱在同级别的车型中具有一定优势。但是数字归数字，具体表现如何还得亲自试驾后才能知晓。整车的驾驶感受称得上良好：精准的转向、扎实的底盘以及平顺的档位切换等都是同级车...
午饭后，我们将驶向奔玉门的高速，途中还将到达光伏产业园区。在这段路程中也得以让我对新福克斯的动力、变速器、操控以及噪声方面做了一些测试。新福克斯搭载的2.0LGDi自然吸气发动机由于采用了高压缸内直喷技术，其动力输出的表现要比传...
只要舍得踩油门，在高转速区间YFHybrid的中途加速能力非常不错，在0-100公里/小时的加速测试中证明了这点：它的起步依然迟缓，但它动力储备不错，后半程的加速还非常有力。悬挂也表现出了现代车型一贯的舒适性，高速过弯时侧倾来得还是比...
试驾部分——尽情释放驾驶热情：首先是直线加速，官方给出的数据上表示仅1.6T的Ecotec引擎可以爆发出184Ps马力。所以把硬朗XT行驶到测试场地里，想做的第一件事就是直线加速测试。这款运动型车型的油门反应十分的明显，1/4油门即有明显的...
在介绍FlexRide系统之前，我们先来看看君威GS的动力系统。丝毫没有出乎我们的意料，依然是价值观不同的问题，国内版本的君威GS的动力输出与普通的2.0T版本没有任何区别，不像老美“非要”调高几十匹马力才高兴。变速箱也毫无变化，依然是...
