如果是行驶刹车无异音，但停车时轻放刹车车子移动才有异音这是正常的，因为刹车片现在都改为铁纤维硬度提高所以会有一些嘈音是正常的，如果是行驶中刹车时异音那就要回4S店请他们检修了。如果你不放心可以回4S店检查一下。
那是因为有车速传感器控制，达到一定的速度才可以自动落锁58车
出现这样的问题，我感觉有几种可能，一是刹车助力泵的推杆卡住，总泵内部皮碗有点膨胀导致刹车困难，二是刹车总泵真空膜片有破裂现象，导致真空助力效率下降，三是连接总泵和进气歧管之间的橡胶管连接不良，导致总泵工作不良。但存在偶发
看下真空管，单向阀，还有就是助力泵有没有问题。
线路有问题，或者尾灯的感应器坏了
如果仪表盘上没有故障灯提示，请尽快去检修刹车真空助力系统。
你好，不仅是凯越车，一般来说骑车都是这样的。 刹车踩两脚再踩就吃力踩不动或卡住是因为液压刹车系统需要靠真空助力包提供助力的， 比如说你发动机不启动踩刹车就感觉比较吃力，和你踩两脚后再踩刹车感觉应该一样。连续踩刹车会造
应该检查前轮轴承和刹车片了，如果没换过刹车片就是刹车片的限位片的摩擦声
可能是变速箱内的电磁阀有问题了，我也碰到过，声音是咔哒、咔哒的，手放在变速杆上能明显感觉到的，后来拆出来果真是电磁阀一个卡口断了，这个倒霉的通用公司，没得修的，要换整个排挡机构的。
是不是踩住刹车踏板，挂D挡，之后慢慢轻轻的松一点刹车踏板的时候刹车有摩擦的声音？如果比较快的松开刹车踏板便无响声? 如果是以上情况属于正常现象，当你慢慢松一点刹车踏板的时候，刹车片与刹车盘并未完全分离， 只是车辆的力
首先确认挡位处于空挡，手刹处于拉起状态。之后踩下离合器和刹车，启动发动机，挂入一挡，随后松开手刹。左脚缓抬离合同时右脚配合油门，车子便成功起步。如果此时车停在坡道上，则需要在手刹拉起的状态下完成抬离合给油的动作，待车辆已...
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