壳牌超凡喜力5w30或美孚1号5w30
如果机油消耗比较大或稀释的情况下,可能出现气门响的情况。 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导
几种可能性,一机油升数没加够,二机油太差档次太低,三使用的规格不对,四机油有泄露的地方。
1.受国内燃油与机油品质的影响,发动机中很容易形成大量积碳(特别是燃烧室内部形成了积碳),造成活塞环黏住,无法有效张开,失去刮油和密封性,又会加剧气缸与活塞之间的磨损,造成间隙过大。 2.同时,发动机又经常处于高温临界
日本发动机做的很精细,(如果你懂得保养车的话)最好用品牌机油5w-30或者5w-40的SM级别(全合成),退而求其次用10w-40的SM(半合成),一次换油大概是4L。
车到时候了,上限到下限是正好一升机油,油底壳里有大概四升机油,你那个烧法不算特别严重,大众新车有的都2000公里加一回机油。我能现象得到你车的情况,半轴油封漏油,曲后油封渗油,分电器油封渗油,气门室盖渗油,转型助力油管渗
只要别用到假的什么牌子都差不多。美孚一号用的比较多,价格也比较贵,假的也比较多。其次服务站用的蓝桶油也可以。5W-30 前面的5W指低温流动性,越小越好。后面的30指高温时的粘度,越大越好。选机油取决于环境,冬天能顺利打
我恰巧两个都用过!我说下。0w-40的黏度很大,费油,至少多1L/100km。5w-30要省油。金美孚机油的声音要比银美孚机油大,但是,金美孚机油声音很性感。2.0的发动机,颇有2.4的声音。银美孚机油要稍小一些。如果喜
福斯超能全合成也可以!20000公里一换!保护发动机相当好,还神油,动力明显提升!
只能看尺,看能不能去到标准位置。过一段时间后在看能否在去到这个位置如果不行证时是烧机油,那就要大修了。如果没有烧就不是看机油量的问题了。 发动机声音不对有很多方面的。先看是否烧机油,在看变速箱。
在保养换机油后,尤其是换了不同类型品牌的机油后,很多车主反映发动机的噪音会变大!有时我们可能会有疑问:噪音变大了是不是加了假机油?其实,不一定是这个的原因。大师认为换机油保养之后,发动机的噪音变大,这个现象不能一概论之。...
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