丰收十月，买车旺季，今天我们来聊一下自主品牌中带涡轮增压器的中级车。有什么比小排量大动力更有诱惑？我的一个专门做ECU改装的师傅说过：汽车的动力根本，其实也就是为了那一口气。涡轮增压器的出现，就是为了让更多的空气进入发动机内...
近日，从上海汽车荣威、MG双品牌授权经销商永川荣爵汽车销售服务有限公司了解到，在3月28日-4月2日将在永川黄瓜山“中华梨村”举办“梨花丛中的花美男-荣威之真情告白”大型车展活动。欢迎广大网友前来参与。本次参展的车型有：荣威350、...
●荣威550底盘与750关系密切虽然上汽称荣威550基于全新平台开发，不过有内部人士透露荣威550与先前推出的荣威750关系非常密切，前者是基于后者的变形派生。如同华晨骏捷派生自尊驰的做法一样，采用改进平台更有利于降低研发和制造成本。众...
依托罗孚留下来的优良资产，上汽打造出一个全新的自主品牌－－荣威。以英伦气质为卖点的荣威750，经过一段时间的打拼，已经渐渐在市场上获得了消费者的认可。虽然它在销量上不及凯美瑞、雅阁那般抢眼，但相比尊驰、东方之子等自主品牌中级...
自主品牌往上走，是中国民族汽车工业发展到一定阶段的必然选择。中华尊驰、奇瑞东方之子、荣威750、江淮宾悦、比亚迪F6等，自主品牌一直寻求在B级车市场打开局面，并付出了持续的努力。随着08年北京车展的临近，自主品牌新一轮中级车型亮...
●冲击高端—F6可能会重蹈自主中级车的覆辙高端化逐渐成为自主品牌证明实力的惯用手段，从最早的奇瑞东方之子、中华尊驰，到“拿来主义”的一汽奔腾和荣威750，再到比亚迪F6，以至刚刚面世不久的江淮宾悦，大量的自主中级车纷纷涌现，但是...
