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思域和力狮哪个好

思域和力狮哪个好相关文章

“红章”背后的英雄 细说本田思域Si历史

“红章”背后的英雄 细说本田思域Si历史

在本田一系列运动车型中,TYPE-R作为高性能的代表早已印入人们心中,并且早已被那枚红色本田“印章”牢牢占据所有空间,但他们殊不知,在这枚红章之前本田为高性能车型命名的Si版本在1984年就已经诞生,比TYPE-R早了13年。Si与TYPE-R的区...

作者:林琦
再创历史新低 新思域最低仅11.68万元

再创历史新低 新思域最低仅11.68万元

产品名称思域09款1.8VTI自动豪华版思域09款1.8EXI手动舒适版思域09款1.8EXI自动舒适版思域09款1.8VTI手动豪华版产地国产国产国产国产车型紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车推出年份2009200920092009车身颜色塔夫绸白,雪花银,彩晶黑,水...

作者:安乐
“狂飙C位客”猎弯之旅兰州站 思域家族开启高原山路新征途

“狂飙C位客”猎弯之旅兰州站 思域家族开启高原山路新征途

山河交错、襟带万里,兰州曾以险要地势和坚固城防得“金城”之名。如今,古今融汇的独特风貌与宛若巨龙盘卧的高原弯道,让这座千年古城焕发新的魅力,化身一众车迷的“挑战者圣地”。5月26日,思域“狂飙C位客”系列活动登陆兰州,在蜿蜒...

作者:58汽车
猎弯“中原秋名山” 思域“狂飙C位客”洛阳站热擎开启

猎弯“中原秋名山” 思域“狂飙C位客”洛阳站热擎开启

五千年文明、十三朝古都......洛阳曾以空前繁荣与深厚底蕴被赋予“神都”之名,是彼时名副其实的世界中心。而当放下昔日荣耀,古今辉映的文化名片与一众网红弯道,让这座千年古都再度焕发新活力,化身中原第一“网红打卡地”。5月10日,继...

作者:58汽车
本田思域劲骋版售13.99万 配智导互联和10气囊

本田思域劲骋版售13.99万 配智导互联和10气囊

近日,东风本田思域劲骋版正式上市,官方指导价13.99万元。新车是搭载1.5TL4发动机,是240TURBOCVT动力中的入门款车型;并标配HondaCONNECT3.0以及10安全气囊等配置。新车的外观依然保留了第十一代思域车系的经典设计,如与前格栅相连的前...

作者:周洋
第十代思域巡游雁城 掀起夏日青春风暴

第十代思域巡游雁城 掀起夏日青春风暴

【58车衡阳讯】衡阳人生来热情似火,而近期的雁城更是被一股青春的热情席卷。6月6日,第十代CIVIC思域车队集结高卫集团东风本田衡阳高程、高敬店,开启城市巡游之旅。十余辆改装思域在城市的主要商圈、景点持续打卡,C位出道,绽放出青春...

作者:毛韧
从三无逆袭成最畅销本田它才是人生赢家

从三无逆袭成最畅销本田它才是人生赢家

【58车衡阳讯】在上世纪70年代,本田已经是日本第一大摩托车大厂,在国际赛事曼岛TT和F1领域均有所斩获。但是在四轮民用车领域,本田还只是一个新人。所以,思域的设计师之一岩仓新弥没有想到,当年一个无人力、材料、资金的“三无”项目...

作者:毛韧
菲斯塔vs思域 汽车圈的“新楚汉之争”

菲斯塔vs思域 汽车圈的“新楚汉之争”

在很多人看来,“楚汉之争”是历史上经典的“后发制人”案例。项羽的楚军一开始并没有把刘邦的汉军放在眼里,但后者凭借深藏的“帝王潜质”,一点点将不可一世的强敌蚕食。楚汉的故事告诉我们,世界上没有永远的王者,所以你的“神坛”之...

作者:58汽车
崇尚运动从不妥协 本田思域是如何做到

崇尚运动从不妥协 本田思域是如何做到

【58车衡阳讯】前言:看到一辆思域从身边呼啸而过,人们总会不由的说上一句“秒天秒地秒空气”的调侃,因为与众不同,也就显得格格不入,成为了众人眼中的“怪咖”。自1972年第一代思域横空出世,至今已有48个年头,无论是赛道历史还是性...

作者:毛韧
两厢思域/改款CR-V 东本要用\

两厢思域/改款CR-V 东本要用\"车海战术\"

【58车衡阳讯】2019年,应该算得上是本田在华度过的最为快乐的一年。雅阁、思域、凌派等车型销量猛涨,CR-V、XR-V等车型的销量也十分稳定,并且本田也是顺势创下了155万辆的历史在华销量最高纪录。扩产、提量对于国内两家本田来说都是需要...

作者:毛韧
到哪儿都是C位 本田全新思域改款惊喜

到哪儿都是C位 本田全新思域改款惊喜

【58车衡阳讯】提到本田思域,相信大家都不会觉得陌生,这款拥有47年历史的经典车型,是中国乃至全球炙手可热的家用运动型轿车,在当今汽车市场里,随着年轻消费者所占的比例越来越大,运动型轿车更是备受喜爱。思域在国内有多受欢迎?20...

作者:毛韧
十万级优选家轿 东风本田享域衡阳到店

十万级优选家轿 东风本田享域衡阳到店

【58车衡阳讯】在东风本田阵营里面,思域可以说是拥有绝对人气那一款,除了有着深厚的历史底蕴,还拥有充满战斗力的造型,但过于张扬的风格未必能吸引到每个消费者。另外不少车企喜欢在国内某个级别投放两款或以上的车型产品,形成一种“...

作者:毛韧
强中自有强中手 第二代逸动力压群雄

强中自有强中手 第二代逸动力压群雄

紧凑级家用车历来是各大厂商发力的重点,合资有“德原朗”——朗逸、宝来、“神车”——本田思域、“移动沙发”——日产轩逸、全球销量“霸主”——卡罗拉。作为自主品牌,面对这么多的硬派选手,想“分一杯羹”,必然要使尽浑身解数。第...

作者:梁月
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