常规的音响改装都是前声场套装，后声场同轴。。套装里面包含两个中低音，两个高音，两个分频器。。中低音和高音肯定是需要分频器来安装的，这样才能将主机供给的信号分为中低音和高音进行播放。。后声场同轴喇叭就不需要分频器了。。。
当MP3播放器连接上汽车音响，使用了汽车音响上的喇叭，这个时候车子不启动，就是用的蓄电池的电。这样听音乐声音太大的话不能太长时间，大概1-2小时电瓶就会亏电了。 如果打着火听的话就完全没事了。
主要是瞬间补充电力，弥补主机供电不足的缺陷 比如在听交响乐的时候，某个人突然吼了一嗓子高音，如果原车主机电源供电不足，那么就很容易出现破音的现象，而等主机缓过神来又得一段时间，严重影响心情。。。 一般的话如果不是
摩托车电池和汽车电池都属于启动电源，只有电动车电池和电动汽车电池才属于动力电池，所以设计的时候就是给你启动的时候放一会电，其他的时候都是给电池充电的；所以你这样一下子加装好几样东西，你的电池寿命肯定会很短的，特别是冬天，
你说的是只升级喇叭不换主机，不装低音和功放之类的吧？如果是的话是可以的，推荐你换套 喜力士，套装的钱声场，后声场用同轴喇叭，一样给你不错的音效哦，搜下“道声汽车音响论坛”里面有这方面的改装案例和车友的改装经验，提供你学习
一、 功放：美国霸克BKELL-8522A 喇叭：美国霸克BKELL-A6 超低音：美国霸克BKELL-M10 拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低
懂电子技术才行啊，以下仅供参考！电池供电不太现实，功率做不大不说而且使用成本高，要是对功率需求不大仅需带动几瓦的小喇叭的话还是可以玩玩的。这里提供一幅图纸仅需十二个元件就成一立体声功放，买齐元件就可以焊接了，要想好看点就
单节电瓶12V。 不建议单节电瓶给12V喇叭供电，因为那节电瓶很容易损坏。 解决方法： 一、换成48V喇叭。 二、买“48转12V转换器”（￥25），给12V喇叭供电。
用不了那么多钱 方案1 主机：先锋2750MP 扬声器：惠威5寸套装 C900 低音：MB10寸 总价：2434元 方案2 主机：蓝宝锡拉库扎 扬声器：6寸套装曼琴M2S.6
装音响无非就是想要营造一个好的视听环境，但是车辆改装音响不是说光调好的，贵的就是硬性的条件！其实车辆本身也是要进行一些改造，对车辆的噪声进行降低，保证车内的车噪声不会太大！还有就是在于音响本身了！由于汽车工作环境所限，音
